中新社长春9月1日电 题：“航天英雄”杨利伟与空军飞行学员共话蓝天梦想

　　中新社记者 陶社兰

　　“我从初中时代就开始崇拜您，现在我是一名空军飞行学员，希望将来成为您这样的航天员。您当年是如何从航天员严格的选拔中脱颖而出的呢？”

　　“没有捷径可走，只有刻苦训练、提升能力、注重细节。”

　　这是8月31日晚，专程回母校空军航空大学参加开学典礼的中国载人航天工程办公室副主任、“航天英雄”杨利伟，与该校飞行学员、从清华大学走出的首位飞行学员王旭之间的一段对话。空军航空大学是杨利伟的母校，清华大学是他深造的地方，而王旭刚刚从清华大学毕业。两人在这里相遇，十分有趣。

　　近年来，中国空军积极推进招飞工作改革创新，一大批优秀青年被选入空军飞行人员队伍，正在成长为空军部队的中坚力量。被誉为“航天员摇篮”的空军航空大学，今年招收的1101名新飞行学员，就是从全国各地经过严格的政治、文化、身体和心理素质筛选，从10万多名青年学生中脱颖而出的。

　　“今年6月，得知空军招飞的消息后，我第一时间报了名。我从小就梦想从军，所以选择了做一名国防生。现在，我加入了空军的行列，一定努力训练，争取早日成为一名合格的飞行员，飞上蓝天。”王旭说。

　　1983年，刚刚18岁的杨利伟成为空军飞行学员。再次回到母校，他为目前空军飞行学员文化素质的提高以及奋发向上的精神面貌而深感振奋。“空军是高技术兵种，需要大量高素质人才。我欣喜地看到，有许多像你这样来自一流大学的有志青年投身空军现代化建设。我看到了希望，同时对我们也是一种促进。”

　　刚刚穿上空军军装的王旭有两个梦想：驾驶清华大学同学设计的飞机；成为一名航天员。然而，无论是飞行员还是航天员，都是高风险的职业。做好这种心理准备了吗？

　　杨利伟坦言，当时随神舟五号上天，在火箭发射的那一刹那，心里不是没有紧张。但是，“首先我们是军人，军人就要有牺牲和奉献精神。这种精神将激励我们为了国家安全、国家利益而敢于面对风险、迎接挑战”。

　　4年航校毕业后，杨利伟一直执着于飞行事业，长期在基层作战部队担任歼击机飞行员，直到1998年，他入选中国首批航天员队伍。“年轻人要有远大理想，但关键是要坚定自己的信念，坚持自己的选择。”

　　杨利伟说，从飞行学员成长为飞行员，还有很长的路要走。空军飞行学员的淘汰率达到50%以上，任何一个环节没有做好，都有可能面临停飞。“总装备部部长常万全曾说过，成功是差一点的失败，失败是差一点的成功。我觉得这很有道理。要耐得住寂寞，守得住清贫，抵抗住诱惑。”

　　王旭把这番话当做是对自己的警示。他说：“即使因为客观原因不能成为一名飞行员，我也不会颓废，因为我已经是一名军人了。既已投身空军，就要热爱空军、建设空军。”(完)