持续一段时间的局部“柴油荒”，激发了山东炼油企业的生产积极性。记者近日在山东采访发现，中石化在山东的炼油厂已实现满负荷运转，而地方炼油企业开工率也达到历史高位。

　　地处淄博的齐鲁石化胜利炼油厂隶属中石化，与青岛大炼油项目一样，是一家具备1000万吨炼油能力的企业。炼油厂一位姓张的副总工程师告诉记者，厂内现有60多套装置，企业所有装置满负荷运转。

　　目前，胜利炼油厂已生产成品油500多万吨，成品油中柴油与汽油比为2.8：1-2.9：1。近日，随着天气转冷，逐渐增加-10﹟柴油产量，高的时候每天能生产20多万吨。胜利炼油厂除生产柴油、汽油外，每年还有20万吨石脑油、50多万吨沥青、600万吨石油胶和20万吨硫磺。但即使包括这些副产品盈利在内，企业还是亏损经营。

　　据介绍，这家炼油厂的油源60%来自黄岛油库，40%来自胜利油田。由于原油价格上涨较快，国家下调成品油价格，仅11月份胜利炼油厂就亏损3亿多元。“今年三四月份之前，一个月盈利几千万元，之后炼油出现亏损，10月份亏损大一些。今年前10个月，已亏损7亿多元。”炼油厂财务部部长刘红军说。

　　目前，山东省有56家地方炼厂，总加工能力9705万吨，远远超出两大集团在山东的加工能力。记者走访了几家地方炼油企业，发现开工率较以前均有较大提高。记者从山东省炼油化工协会了解到，目前全省地方炼油企业开工率达到历史上最高水平，但整体只有50%左右。山东省炼油化工协会会长刘爱英说，尽管得不到充足的原油供应，但地方炼油企业依然在夹缝中生存下来，现在的开工率是历史上最好的时期。

　　中石化山东石油分公司副经理赵顺本说，目前成品油供应整体能够满足社会需求。他认为这轮“柴油荒”是阶段性的。为缓解国内油源紧张，近日一艘装载有4万吨从韩国进口的柴油的货轮，已在日照港卸货。