为缓解交通拥堵，历下交警指挥前来就医患者的车辆继续前行，禁止在路边乱停放。 谢永亮 摄

　　　今年4月，文化路拓宽后正式通车。然而，文化西路省中医至齐鲁医院路段，道路拓宽了，但交通拥堵依然没有得到改善，而原本规划为自行车道的彩路也成了固定停车场。此路段设有三家大型医院，每天前来就医的患者需要大量车位，部分驾驶人宁愿被贴罚单，也要将车就近停放在路边。

　　有车一族反映无处停车，无车一族强调还路于民，如何缓解因停车难带来的交通拥堵问题?交警说，如果附近增加1000个左右停车位，文化西路停车难问题才能缓解。

　　文化西路拓宽了路却越来越堵

　　文化西路西段(青年东路北口到青年桥)长不到一公里，拓宽后4月正式通车，机动车双向四车道，道路南侧有彩色的非机动车道。“由于这段路没有实行机非硬隔离，仅施划分道线予以隔离，也导致车辆能够轻易占用非机动车道，”历下交警大队范警官说，每天出入齐鲁医院的机动车数量大约在2600辆左右，其中六成为外地牌照。从早上8点左右大量车辆开始在此路段积压，一直持续整个上午，直到下午一两点钟缓解一些。

　　19日，记者见到了来自德州的车主李先生，他正询问民警此路段是否可停车。得知不能停车后，李先生并没有将停放好的车开走。李先生说，带着家人从德州来济南看病，就是被交警贴罚单也认了，对济南的路况也不熟，实在是不知道哪里好停车。

　　对此，范警官也十分无奈，“不少车主明知被罚款甚至被拖车还是会随意停车，有时候也无法强制执行，因为毕竟是来看病的病人，也怕耽误事。”

　　彩路建成后几成停车场

　　今年4月19日，文化西路放行首日，本报就对彩路变成停车场进行了报道。但几个月以来，本应该是自行车道的彩路却几乎没走过自行车，每天均被机动车停得满满当当。“我们从早上7点15分就开始到岗疏导交通，但并没有起到太大的作用，司机将彩路当成车位来抢了，”在文化西路执勤的民警告诉记者，由于自行车没有专属车道通行，只能和机动车去抢道。

　　“增加1000个停车位可缓解拥堵”

　　自今年4月文化路正式通车以来，12345市民服务热线接到反映关于停车秩序问题的交办件共计850余件。其中反映文化路停车的430余件，集中反映的路段为文化西路齐鲁医院、省中医周边停车秩序问题共310余件。

　　据介绍，各大医院由于历史遗留问题，在最初的建设过程中缺乏停车场的配套设施建设，医院自身无法满足院内职工以及前来看病人员的车辆停放。道路拓宽和改建的速度远远赶不上车辆增长的速度。记者了解到，齐鲁医院现有停车位260个，除了坐班车的员工外，大约三四百名职工开车上班。一名医院工作人员告诉记者，这260个停车位是收费对外开放的，但是基本也都被内部职工占用。山东省中医院停车位300多个，职工的个人车辆以及大客班车全部在内停放，也占用了大量停车位。“随着私家车的增多和前来就诊的患者增加，文化西路拥堵成了一个顽疾。如果附近增加1000个左右的停车位，文化西路停车难的问题才能缓解。”执勤民警说。

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　　省千佛山医院停车位让位于患者

　　从今年3月1日起，省千佛山医院职工的车辆一律不准开进医院，将所有空车位让位于患者，大大解决了该院停车难的问题。

　　医院相关负责人介绍：“我们鼓励职工骑自行车、步行或坐公交车到医院上班。一些职工实在不方便的，我们将协调交警部门把车停在医院周边。一些医务人员为了急救病人必须开车紧急赶到医院，为此我们在院内开辟了6个专用车位应对。”