强劲 牵引总功率远超380A

　　“这辆试验列车的马力更强劲。”试验列车的牵引系统为全新开发的大功率牵引系统，列车牵引总功率可达到22800千瓦。目前京沪高铁上运行的CRH380A型动车，采用6动2拖的编组方式，牵引功率为9600千瓦。

　　据介绍，更高速度试验列车项目，是在科技部和铁道部的科学部署下，以“十一五国家科技支撑项目-共性基础及系统集成”、“国家973计划项目-时速500公里高速列车关键力学行为研究”为依托，以中国南车四方股份公司为主体，采取产学研用相结合的创新模式，历经了两年多的科研攻关。 1月，科技部和铁道部组织7名院士及14名行业专家评审。