可以在家里买，买不到就直接选择坐汽车，无论售票还是购票的压力都减轻了。”刘辉认为。

　　有问题，需要大家去适应和解决

　　民工是温州春运的主要人群。刘辉说，网络售票开始推行时，他们去调查过民工的反映。主要问题突出在两点，一是不会上网，二是网络太挤买不了。而在论坛上，也有人反映身份证遭抢注、吞钱不吐票的问题。

　　针对这些问题，刘辉和中华铁道网特约评论员周运华提了3点建议：

　　1.熟悉网络购票

　　刘辉说，网络购票作为一个新生事物，旅客和铁路部门都有个适应的过程。“我们经常跟旅客说，最好学会、熟悉网络购票，实在不会可以让亲戚朋友帮忙。”

　　昨天，看到黄庆红写给铁道部的信后，周运华发表评论说，从电话订票、网络购票，到火车票实名制，不仅为广大市民提供了便利，还提供了一个公开、公平、公正的售票环境。作为农民工，既要打工赚钱，也要懂得更多网络知识，与时俱进才能出行方便。

　　2.售票窗口预留车票

　　目前网络和电话售票是所有车票完全放开发售的，周运华希望铁路部门在大力推行电话订票、网络售票的同时，多照顾一下文化差异的农民工，多留一部分火车票到售票窗口。

　　3.增加运力

　　春运期间铁路运力和运量的矛盾是关键。在一票难求的情况下，铁路部门如果能够增加车次，提高铁路运力，让更多的农民工能够坐火车回家，老百姓必然会欢喜。

　　昨天，记者把农民工买票更加困难的问题反馈给上海铁路局，听听铁路部门如何解释。

　　票源都在一个库里 没有划拨票额之说

　　窗口(含代售点)、电话、网络等3种售票方式，有没有划拨票额比例的暗箱操作呢?

　　针对社会上这种疑问，上海铁路局相关负责人说，现在都是电脑出票，所有火车票的票源都在一个库里，不存在也不可能划拨3种售票方式的票额比例。

　　如今的火车票源信息全部公开透明，目的就是为防止截留人情车票等，打击黄牛票贩子。

　　为什么推出网络售票?

　　至于铁路为什么推出网络售票?

　　上海铁路局相关负责人说，电子商务是社会大势所趋，网络售票可以多一种售票途径，至少让一部分群体不用再到车站排队，从而节省奔波时间。

　　但由于网络售票在全国是一个电子系统，在特定时间，全国几亿人如果同时登录抢购，确实存在火车票售票网络瘫痪问题，而且是全国性的，电话订票也出现拥堵问题。

　　铁道部运输局营运部主任助理卫瑞明在接受央视采访时说：“网站出现瘫痪的情况，铁路部门正在不断优化相关程序，用增加网络带宽等手段，排除问题。”

　　电话、网络订票总体成功率为28%

　　目前，电话订票、网络订票成功率多高呢?

　　上海铁路局作过测算，1月2日，该局管内(包括上海、浙江、安徽、江苏)一共卖出129万张票，其中通过网络售出20.2万张，电话订票16万张，成功率分别是15.7%和12.4%。电话订票、网络订票加起来总体成功率为28%。

　　如果增加网络带宽，扩容电话门数，铁路部门预计电话订票和网络订票成功率还会持续上升。

　　1月2日，上海、浙江、南京、安徽四地，通过电话订票卖出16万张票，但有30%的人没取票，这些票额重新返回到售票系统。也就是说，大约有4.8万张火车票可以二次出售。

　　4.8万张票相当于杭州站春运期间一半以上的旅客发送量。

　　因此，大家有空多到网上查查余票，之前查询没有余票的，说不定过两天又有了。

　　尽量照顾农民工群体买票

　　你照顾会上网的这部分群体，也有可能损害不会上网阶层的买票利益，比如广大农民工。

　　上海铁路局相关负责人说，他们早就认识到这个问题。

　　为此，对于广大农民工群体，今年春运铁路推出一些实惠举措。

　　首先，降低农民工团体购票门槛。农民工团体票的订购门槛放宽了，从原来30人以上降低至10人以上，也就是说，如果能够凑到10个人，就可以订团体票，而且不限车次和日期。

　　同时，现在不再需要用工证明，团体票预订向更广大人群开放，不仅农民工用人单位，一般的企事业单位都可以为员工团购火车票。

　　其次，不再限制车票数量和车次。之前，团体票预订需要同一乘车日期、车次、到站、数量在30张以上，现在则只要求数量在10张以上，不需要同方向、同车次、同日期等。

最后，留给农民工的票额增加了。今年春运，铁路在加开临客中，给农民工的票额增加至60%，固定列车中，给农民工的票额增加至40%，动车(含高铁)100%票额给农民工