带着期待向家挺进
 

　　每年春运摩托大军出征时，十万铁骑今年队伍愈加壮大，昨日肇庆摩托过境量已达3万车次，超过去年同一路段车流高峰时20%以上。为避免大面积拥堵和减少事故，今年肇庆市内全部4个收费站都免收过路费。据统计，肇庆交警每天出动警力800多人次，作为广东最后一站为这支队伍开道，保障与广西梧州交警的交接护送(1月18日《南方都市报》)。

　　去年、前年或许数年前的这个时候，总有一支庞大的摩托大军从南方城市出发，一路顶风冒雪奔赴各地，也被很多媒体称为是一道独特的风景线，这就是回家过年的农民工大军，他们或是为省下两张车票钱，或是根本就买不到回家的车票，就这样全副武装星夜兼程往家赶。而沿途的公安交通部门也是一年比一年服务周到，除了警车开道，千叮咛万嘱咐提醒驾驶人员注意安全外，今年又增添了直升机空中“护航”，摩托大军队伍也在逐年扩大，前年10万，去年10多万，今年队伍又是“愈加壮大”。

　　每逢佳节倍思亲，春节是我们中华民族的传统节日，农村有句老话：有钱没钱回家过年，可想而知，团圆年在我们老百姓心目中位置有多重要。这几年每到临近春节，总有一支支返乡过年的特殊队伍：摩托车，一辆辆或新或旧的两轮车上，他们拖儿带女和沉重的行囊，顶风冒雪，千里跋涉往家赶，为的就是过一个团圆年，道路是漫长的，凛冽的寒风中也涌动着阵阵温暖，各地的交警们也为这一支支特殊队伍，提供了热情的帮助。有警车为他们开道护送，有立体联动执法维护秩序，肇庆市内全部4个收费站还都免收过路费，为他们打开“省门”所有这些无不是为了同一个目标，让我们农民工兄弟平安回家。

　　然而，在看到温暖的同时，笔者心里又感到很沉重。骑摩托车返乡过年的农民工队伍出现好多年了，政府部门也由当初的“视而不见”，到热情关怀护送，这也体现了我们政府部门在这方面由冷面管理到主动服务的一个转变。然而不能不看到，这些年的春运，道路在加宽，车辆在增多，运力在增加，今年铁路部门“实名制”和电话网络订票一起上，可车站的拥挤状况，一票难求的现象并没有多大改观，这也造成了返乡的摩托车队伍的扩大之势。我们知道，摩托车由于自身的条件限制，受天气、道路和驾驶技术的不同，极易发生危险，况且春节前后，天气寒冷多变，他们的摩托车一方面“超载严重”。另一方面路途遥远，有的甚至要连续行驶数日，其危险系数可想有多大，这几年因返乡摩托车出现的伤亡事故屡屡见诸媒体，今年这十万摩托大军返乡，他们的安全着实很令人担忧。

　　摩托车返乡固然方便、省钱。但确实很危险，政府部门虽然提供了热情的帮助，但并不能彻底消除安全隐患。笔者以为，在摩托车返乡较集中的地方，一是要大力加强安全教育，劝导农民工乘坐安全的交通工具。有条件和能力的地方，由政府部门协调交通、用人企业和农民工个人，采取共同出资的办法，为农民工过年返乡提供方便、安全和廉价的交通工具，为我们的农民工兄弟提供贴心的关爱。毕竟我们城市的建设发展离不开他们，他们挣的钱不多也很不容易，让他们平安愉快的过个团圆年，我们的心里不也很快慰吗。

　　笔者像去年一样再次祈祷，但愿明年，我们农民工返乡的铁骑队伍不再成风景，同时也祝愿返乡的摩托车队伍一路平安。