“说是城际公交,可是公交车哪儿有13块钱的?”市民刘女士家住章丘,因为工作关系她平时经常要往返济南和章丘之间,这一次往返就要26块钱,她觉得这个公交车价格太贵了。

　　28日,记者来到济南长途汽车东站乘坐济南到章丘的城际公交前往章丘。买票时售票员介绍,济章城际公交和济章快客一样都为流水车,全程票价均为13元,城际公交走世纪大道线路,每十五分钟发一班车,而济章快客走的是经十路,每十分钟一班。

　　记者注意到,济章城际公交车和一般的长途营运客车差不多,车上除了司机以外还有一名乘务人员负责检票和卖票。和一般长途车不同的是,沿途站点有乘客上下车时,司机可以靠站停车。而沿途上车的乘客根据所乘坐的区间长短,可以买不同价位的车票。

　　在高新区国际会展中心附近上车的市民赵女士要到明水去,票价是13块钱。她一边掏钱一边向售票员抱怨说,“城际公交就是叫公交的名儿,价格和长途车一样。”赵女士告诉记者,开通城际公交以后确实往来方便很多,原来只能从经十路上坐车,现在在世纪大道也可以有车了。除了上下班的高峰时段,平时这趟车乘客并不多,一般都会有座,但是从周五下午到周日人就会很多。

　　“有很多学生放学回家,车上人就会比较挤了,还经常会有站着的。”她不满地说,都卖站票了,还是13块钱,和章丘快客一个价,太不合理了。

　　市民赵先生在章丘上班、家住在邢村立交桥附近,每天上下班来回路费就要二十多块钱,一个月就六百多。“票价是不是太高了,而且车的数量太少,一般都是二十分钟才来一辆,早晨上班时候不光没有座还很挤。能不能把票价降下来、把车的数量涨上去?”赵先生说。

　　记者了解到,从济南开往长清大学城的20路公交车票价为2元,同样具有城际公交性质的济长巴士2路票价为3元或4元,但为什么开往章丘的城际公交票价要13元,之间相差近十块钱?这让不少市民觉得很纳闷。

　　济南到章丘的城际快速客运公交专线于2009年9月29日开通,全程约40公里,是我省首条城际公交线路,始发站为济南长途汽车东站和章丘汽车总站,中途停靠11个站点,全程票价13元,票价参照原章丘快客的票价标准,依据为济南市物价局和交通主管部门共同制定的城乡客运班车票价规定。

　　此外,记者咨询了济南长途汽车总站的工作人员,她介绍,目前除了在长途汽车南站发车的济南章丘城际公交以外,在长途汽车总站还有K902路车开往章丘。虽然名义上是城际公交车,但实际还是属于长途营运车辆。她说,“虽然城际公交在长途汽车站发车,但是并不归交运集团管理,就像机场一样,各个客运公司的车辆只在该站发车。”