随着城市私家车增多，我市交通拥堵现象严重起来，解决“最后一公里”的绿色出行，倡导市民“绿色出行”，呼声愈来愈响亮，但是，“绿色出行”迟迟实现不了。
    笔者记得，2008年济南曾经搞过试点，在市区设立了十多处免费自行车租赁处，同时备下3000余辆自行车供市民享用。好景不长，由于没有赞助商，经营商难以为继等多种原因，试点以失败告终。
    然而，免费自行车租赁点可以“卷土重来”，在08年试点失败的基础上，寻找原因，总结经验，逐渐的建立一套完善的“自行车免费租赁”管理系统。不妨借鉴其他城市的在这方面的办法，例如武汉市城管局在中心城区设置了800个租车点和2万辆自行车，原来靠打车短距离出行的市民也可以通过骑自行车来完成，外地游客来后也可以骑自行车逛景点，从而减少机动车的压力。此外，利用我市BRT公交的优势，在站台附近设立自行车租赁点，能为市民带去不少便利。