东风本田思域

　　售价：13.98万元(1.8EXI自动舒适版)

　　适合人群：展现个性、追求时尚的80后人群

　　卖点：时尚前卫的内饰风格

　　本田思域在外形设计上具有很强的吸引力，日系品牌在车型的设计上一直有着不小的吸引力，每次改款换代都可以给人带来不小的新鲜感，不过，新思域的设计仍然延续着上一代的造型，看来本田对于思域的外形设计还是很有信心的。

　　以前的思域内饰足够梦幻，分层式仪表至今看来也不落后时代。不过这样的设计也有一些不足，即女性化味道过强，尽管后期小改款的思域改进了方向盘，但还是无法摆脱女人车的内涵。而新思域内饰有了明显的进步，更多的直线条运用不但看上更立体，而且也遵循了以往思域的思路，更大包围的仪表台轮廓彻底摆脱了以往的阴柔桎梏。中控面板向驾驶者方向大幅度倾斜，最大程度减少了驾驶员的操作难度。

　　思域的仪表板还是双层布局，方向盘后面是一个硕大的转速表，清晰易读。再往远处看是一个液晶显示器，用于显示时速、瞬时油耗和油量等行车信息，但整体风格并没有多大改变。内饰的材质还是以硬质塑料为主，手感有些偏硬，不过细致度还是如以往那般出色。

　　新思域的轴距缩短了30mm，只有2670mm，但通过合理的设计，车内空间相比老款并没有缩减，我们实际体验之后，对纵向空间还是表示满意，只是头部空间若能再宽敞一些就更好了。

　　动力方面，新思域有1.8L和2.0L两个排量车型可供选择，其中主力的1.8L发动机最大功率104kW，最大扭矩174N.m，动力和以往相比，并没有什么本质变化，2.0L发动机最大功率和扭矩分别为114kW和190N.m，很明显是采用了雅阁的2.0L动力单元。这两款动力都是高转速发动机，各项性能作为运动车是没有问题的。除开5速手动之外，5速自动变速箱还和以往一样。

　　新思域的底盘仍然是麦弗逊加双横臂式前后悬挂结构，虽然基础没有变化，但悬挂韧性比老款有很大提升，在经过颠簸路面时不是单薄的跳动，而是变得更加沉稳。新加入的电动助力手感不错，转弯时具有准确的指向性，给驾驶者充足信心，同时保持了本田一贯的轻巧。

　　编辑点评：虽然价格方面不占优势，但新思域更加动感时尚外观及内饰风格设计却也吸引住了不少消费者的眼光，再加上精致的细节做工、较低的油耗以及人性化的配置，新思域具备不俗的竞争力。