车跑着跑着，发动机功率突然下降，油门踩到底，速度却提不上去，三个故障灯齐亮——— 最近，多位别克君越车主向记者反映此类问题。记者调查发现，发生上述问题的别克君越多为2008款，已经过了保修期。

　　车主

　　行驶中三个故障灯齐亮

　　青岛的孙先生花了18.38万元买了辆2008款别克君越，跑到4万多公里的时候，发现车的发动机功率下降灯亮起，提速缓慢。孙先生向当地4S店咨询，对方称因为他的车出了质保期，需要更换油门踏板，得花1000多元，他认为不合理，所以没换。

　　孙先生遇到的情况并非个例。“当时幸好在市区，开得不快，要是在高速路上，动力急速下降，真的很危险。”大连车主赵先生想起当时的情况仍心有余悸。赵先生买了一辆别克君越，2012年3月份，在通过一条减震带的时候，出现了发动机故障灯、发动机动力下降灯、TCS(牵引力控制系统)灯三灯齐亮的情况，他将车重启了四五次后才可以继续行驶，“4S店说要换节气门，大概得花1500元。”

　　连云港车主方先生买的是2008款2.4L舒适版别克君越。据介绍，他的车行驶不到三万公里，发生过两次三灯齐亮的情况，都是在行驶途中发动机突然功率下降。“重新启动才恢复正常，但发动机故障灯仍然亮着。”方先生说，“第一次出现在2011年2月份，去4S店检查，他们认为是老毛病，就做了清洗节气门、给踏板传感器接头加导电液等处理。”结果上个月又出现了第二次，方先生去4S店检查，故障代码显示为油门踏板传感器问题，4S店称需要更换。

　　方先生没有同意更换，他觉得车辆快速行驶中发动机功率突然下降，提速缓慢是重大安全隐患。方先生说，上海通用也曾多次联系他，让他去自行更换维修，但他没有同意。

　　厂商

　　虽非个例，但车主需花钱换件

　　针对青岛车主孙先生反映的问题，记者连线了青岛颐轩通4S店，其相关负责人刘先生在询问了故障表现后称，首先要通过电脑检测，确定故障灯亮是由什么引起的。“虽然这款车大部分都出现过这个故障，但最好先过来检查一下，不然没法确定。”刘先生说，如果需要更换节气门，大概需要八九百块钱。

　　5月2日下午，记者又以车主身份致电上海通用800客服电话。一位男性客服人员告诉记者，TCS灯亮是没有关系的，可以去维修站检测一下。发动机故障灯亮具体原因也需要去维修站检测才能确定。

　　记者表示已经检测过，4S店给出的解决方案是更换相关配件。“4S店承认这不是个例，而是这款车的通病，这种情况还需要我们自费购买配件吗?”记者问。上述客服人员表示，他已经把问题记录下来，会请专门的人员和维修站协商，看看问题怎么解决，再给记者一个答复。“根据我们公司的规定，这种情况维修站可以维修，但是费用得车主支付。” 这位客服人员说。

　　专家

　　可能是油门踏板等存在问题

　　记者随后咨询了山东交院交通司法鉴定中心车辆技术鉴定实验室主管冯传荣。他表示，发动机功率下降有很多原因，既牵扯到燃油供给系统，又牵扯到发动机的密封性问题。“这是一些基础问题，喷油量怎么样，油的雾化怎么样，是不是点火问题，点火的质量怎么样，都对发动机功率下降有一定影响。”冯传荣说，最主要的还是控制系统，因为点火质量与喷油质量都牵扯到控制系统，如果是控制系统出现问题的话，很可能是节气门或油门踏板的控制因素有问题。

　　冯传荣表示，4S店给出的解决方案是更换节气门或者是油门踏板，说明这两个部件的反馈信号不灵敏，关键是更换了油门踏板传感器，能否解决功率下降的问题还不一定。“行驶过程中功率突然下降，无论是自动挡还是手动挡，在挡位不变的情况下，如果车速突然下降，发动机转速必须上升。这时如果是转速先下降，一般情况是发动机的问题;如果是车速先下降，发动机转速上升，则可能是变速箱有问题。”冯传荣说。