和不少等待购买节能空调、电视的消费者一样,部分想要选购汽车的准车主们也推迟了出手的计划,等待期盼中的新一轮汽车补贴政策。目前,汽车补贴政策有望本月出台的消息愈演愈烈,除了“汽车下乡”和“以旧换新”的回归,1.6L及以下节能汽车的补贴,最受城市购车族的关注。

　　3日,省城部分汽车4S店销售人员反映,有部分已经达成购车意向的客户突然决定先不订车,原因是要等待国家补贴政策,对此省城多家4S店的销售负责人反倒并不在意,“现在车市比较淡,刺激政策对销量肯定有帮助,我们也和客户一样期待政策尽快出台。”

　　即将出台汽车补贴新政的风声源于5月16日的国务院常务会议。在此次会议研究了“十二五”时期促进节能汽车等产品消费的政策措施,决定安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。

　　根据此后多家媒体就汽车刺激政策具体内容的披露,此轮汽车新政的主要内容将包括“以旧换新”“汽车下乡”等。值得注意的是,5月31日重庆市率先推出了首个地方政府主导的汽车补贴政策,加之6月1日起节能家电补贴的正式实施,本月起实施新一轮汽车补贴政策的呼声正越发强烈。

　　除了针对农村用户的“汽车下乡”以及面向已拥有汽车用户的“以旧换新”,“节能汽车补贴”最受打算购买第一辆车的市民关注,而在各项期待中的汽车政策里,60亿元的补贴额度也是最先明确公布的。

　　只是,按照工信部此前公布的节能汽车推广目录,自2010年以来陆续公布的7批420多款享受每辆3000元补贴的1.6L及以下排量的节能汽车,已经缩水到了49款,也就是说,即便汽车刺激政策本月出台,可供选择的补贴车型数量也寥寥。