都说春运坐火车买票难，火车上吃饭更难。1月28日，记者登上D3107次和D3208次列车体验了一把。早在2011年年底，铁道部向社会公布《动车组列车服务质量标准(暂行)》，其中明确要求：要保证旅客列车有2元以下矿泉水、15元以下盒饭等供应，且不得断供。但从记者实际调查情况看，在高铁餐车上根本就买不到10元甚至15元的盒饭。对此，餐车上的工作人员解释称“早就卖完了”

　　刚到12点，便宜盒饭没了

　　28日记者搭乘了从上海虹桥站开往福州南站的D3107次动车，11：58在宁波东上车。此时是午餐的高峰期，来到餐车，吧台上密密麻麻摆着不少袋装休闲食品，但没有方便面，翻看摆在吧台的餐车食谱，也没有发现方便面的踪迹。

　　记者翻看了吧台的食品酒水单，发现里面的中式快餐包括10元、15元、20元、25元、30元、40元以及20元、30元的面食，一共8个档次。但才刚刚12点，前面几种低价的盒饭、面食都没有了，只有最贵的40元盒饭。

　　餐车服务人员表示，“火车8点半开动时，就已经开始在卖了，因为只有几份低价的，所以早就卖完了，现在只剩40元的这种”。记者在菜单里发现，还有八宝粥出售，8元一罐，可是餐车的工作人员表示，也没有了。

　　40元盒饭成本不超10元

　　记者买了40元一盒的红烧牛肉饭，盒饭中除了米饭外，还有4片牛肉、一个鸡蛋，另外就是一些竹笋、蘑菇碎片配菜，没有配汤或者饮料。记者事后将该盒饭的照片给宁波两家快餐连锁企业负责人看，他们都表示，盒饭的成本5元左右，考虑到密封以及包装成本，不会超过10元，如果这40元的盒饭在他们这里零售，也不会超过15元。

　　记者在台州下车后，立即又买了一张返程车票，选择了南昌铁路局福州客运段的D3208次列车，此时13：30。记者发现，这里也存在同样的问题，便宜的盒饭都卖完了，只有最贵的盒饭。记者在当天的出库单里看到：15元的香干鸡丝套餐只有2份;15元的肉末茄子套餐只有2份;15元西红柿炒蛋套餐只有2份;15元的面筋塞肉套餐只有2份;而35元的红烧牛肉套餐有50份之多。

　　“卖盒饭没有统一的价”

　　记者想拍照，该餐车的主任婉言拒绝了，不过对记者的态度还是超级好，立马问记者，要不要来一份15元盒饭?记者问：“为什么开始只卖给其他旅客35元的盒饭，15元的不卖?”

　　这位餐车主任解释，现在餐车上的盒饭分为常温和冷链两种。常温的盒饭保质期只有24小时，一天卖不出去的话就坏了。而冷链的盒饭保质期比较长，一天卖不出去也不用担心。而35元的这种是常温的保质期很短的，如果不卖完就会过期浪费，而那种15元的保质期很长，所以一般都是先卖35元的。

　　为什么列车上没有方便面?D3107的一位乘务员神秘地向记者解释，一碗方便面一般价格就3元，列车上卖个15元，翻5倍，虽然看过去利润很高，但是有了15元的方便面，你还会去买40元的盒饭吗?而且卖个15元的方便面，还落个价格贵的名声，卖盒饭则没有统一的价格。据《现代金报》

　　本报1月29日讯(记者 马正拓) 随着春节的日益临近，青岛火车站逐渐迎来了客流高峰。记者29日获悉，2月5日至8日4天时间内，该站将迎来年前出行最高峰，预计发送旅客总量超过13万人次。不过据站方统计，截至目前，上述4天已经通过互联网发售的车票，尚有3.2万张未办理取票手续。据青岛站副站长刘青介绍，部分旅客贪图省事，往往会在临行前才到车站取票，但春运期间出行人数庞大，扎堆取票可能会耽误旅客正常出行 ，建议市民提前就近取票。

　　根据济南铁路局的统一安排，从今年1月4日起，互联网、电话订票预售期延长至20天(含当日)，是历年来春运火车票预售期最长的一次。由于这两种购票在预售时间上享有绝对优势，市民通过互联网订票和电话订票，已经成为春运购票的主要渠道之一。不过电话订票成功后，乘客仅仅是暂时拥有这张车票，如果不在规定时间内办理取票手续，订单会被取消。因此，今年电话订票的取票率比往年有所增加。

　　但对于那些通过互联网订票的乘客来说，由于订票过程中已经支付了款项 ，很多乘客自以为车票已经收入囊中 ，截至目前尚未及时办理取票手续。1月29日，青岛火车站发布的统计数据显示，2月5日至2月8日青岛站始发列车的车票大量未取。其中 ，2月5日有6000余张车票未取，2月6日有8000余张车票未取，2月7日有1万余张车票未取，2月8日有8000余张车票未取。

　　“这4天预计车站将迎来节前出行的最高峰，目前预售票已达10万余张。”青岛火车站副站长刘青介绍，4天中预计发送客流量将超过13万人次。很多通过互联网购票的旅客，为省去取票的麻烦，喜欢拖到出行当天，顺便在车站办理取票手续，在去年中秋国庆长假期间，就出现过类似的情况，当时1万余张车票未提前办理取票手续。“由于临近春节，出行的市民与日俱增，等到发车当天再到车站取票窗口或自助售票机取票，排队取票的市民会比平时多出几倍。”刘青表示，如果贪图一时省劲，出行当日就很容易因取票不顺畅而延误行程。

　　据了解，进入春运以来，开车前扎堆取票的现象确实比较突出，车站窗口取票排队的人数较多，建议市民提前到车站窗口、自动售票机或就近的客票代售点换取纸质车票。目前，青岛火车站在东候车厅专设了3个取票窗口，同时其他窗口也可办理取票业务，另外在自动售票厅，除了自动售票机能取票，今年还专设了6台自动取票机，距离火车站较远的旅客也不用到车站取票，可就近到全市的103处客票代售点取票，具体位置可登录青岛火车站官网 http：//www.qdhcz.net查询。

　　本报1月29日讯(通讯员 邢欣 记者 马正拓 ) 　1月28日，在上海虹桥开往青岛G235次列车上，一名旅客突发胃出血，列车上的乘务人员得知后，积极展开救助，并迅速与前方车站联系，使得120急救车在站台上等候，乘务人员协助将病人从列车抬上救护车，最终使这名旅客转危为安。

　　28日20时40分，青岛客运段上海动车队动沪五组值乘的上海虹桥至青岛G235次列车，在济南站开车后不久，列车长孙大浩接到8车乘务员王哲的报告，有一位男性旅客突发疾病。孙大浩赶到时，发现这名男子已经浑身冰凉，面无血色，不停地呕吐，并且带有血渍，该男子的妻子已不知所措，在一旁不停地哭泣。经询问得知，该男子患有胃出血病症，出现头晕、恶心等症状。病情十分紧急，列车立即通过广播寻找医务工作者协助治疗。

　　在医生未到达现场前，获得过红十字会急救资质的孙大浩，利用掌握的急救知识和乘务员一起展开施救。他先是通知机械师调节了车内温度，疏散周围旅客保持车内空气畅通，通过引导该男子口含冰水，用冷藏的矿泉水冷敷男子胸窝至胃部 ，缓解了乘客的吐血症状。经过努力救助，该男子身上不再频繁出汗，脸上也有了血色。当医生赶到后查看病情说，胃出血二次复发十分严重，必须到医院治疗，否则有生命危险。这时，孙大浩马上与淄博站取得了联系，详细说明了病人的症状和采取的急救措施，为急救人员准备急救设备提供了依据。淄博站到站时，列车早已为120腾出了担架通道，乘务人员协助将病人抬至站台上的急救车。

　　事后，孙大浩接到病人家属的电话称，由于抢救及时，病人的病情已经得到控制，暂时没有生命危险，对列车乘务人员及车上乘客的救助表示感谢。

　　本报1月29日讯(记者 邢成博 实习生 赵楠) 　29日，记者在青岛火车站看到，售票窗口排着长队，网络电话拥挤一票难求，然而在退票窗口人流也一直没有断过，记者蹲守3小时看到大约200人前来退票。工作人员称，青岛火车站每日退票上千张，建议需要退票的市民及早办理，留出余票给其他需要的旅客。

　　上午10时许，记者来到青岛火车站退票窗口，这里已排起了队，前来退票的旅客大多比较年轻，最多的时候两个退票窗口前排起了十余人的队，最少的时候也有两三个人。不过退票非常便捷，一般就是将车票和身份证提供给售票员，再开出证明签字即可，有的直接将票款退回购票的银行卡，有的则直接退还现金，平均每人次办理退票时间为一分钟左右。记者在现场观察了大约三小时，看到退票总数约有200张。“现在每天能退出上千张车票，往年都没有这么多。”售票窗口的工作人员说。铁道部运输局提供的官方数据也显示，今年春运前3天，全国铁路日均接受退票46万张，这几乎比2012年春运期间铁路25万张的日均退票量高出一倍。

　　2013年春运火车票预售期首次被拉长至20天，虽然方便了订票，但预售时间距离乘车时间长也导致很多人行程变数多，退票也由此增加。此外，抱着保险心理重复订票也是导致退票增多的重要原因。

　　据车站工作人员介绍，如果网上购票还未取票，可以直接在铁道部网站上进行退票，购票款会在15个工作日之内退回到银行卡内。如果网上订票已取票，则需要到火车站窗口退票，购票款也会在15个工作日之内退回到银行卡内。如果旅客当时选择电话 、窗口购票，持身份证和车票到火车站窗口退票，现场就可以退回现金。

　　火车站工作人员提醒广大旅客 ，旅客退票要尽早，这样也给其他需要购买车票的旅客提供机会。没有买到车票的旅客不妨多关注网上和电话订票来“捡漏”。