去年10月，一辆轿车在倒车时，因倒车雷达没有发出警报，将一个小男孩卷倒在车底拖行了四五米远。男孩虽然没有生命危险，但却给倒车雷达的安全性打了个问号。25日，针对倒车雷达的安全系数，是否有视觉盲区，记者跟随历城交警大队民警来到了历城区鸿润驾校，现场探究倒车雷达。

　　民警挑选了市面上常见的小型轿车和SUV两辆车进行测试。测试结果，小型轿车的雷达在距离障碍物1.35米时发出了警报，SUV则是1.4米。针对倒车雷达是否存在盲区，民警继续展开测试，把障碍物放在车后，不停变换位置。记者发现，障碍物移到车后25°以外时，雷达的警报就不响了，倒车雷达虽然能探测到车辆侧后方一定范围内的物体，但只有物体在这个范围内，雷达警报声才会响起。随后，民警在汽车后方平放了一个身高约1米的儿童模特，当倒车雷达发出警报司机正要确认，警报声却停止了，直到汽车轧过模特，雷达也没有反应。所以不难看出，由于车后方的障碍物过低、过高或者角度超过探头侦测范围时，倒车雷达就会失效。

　　通过测试，历城交警大队民警向记者介绍，倒车雷达主存在以下几个盲区：从车子的侧面看，雷达探头发出的超声波不是水平的直线，在靠近车尾的位置就形成了一个三角形盲区，车身越高，盲区越大。另一个盲区是雷达探头与探头的间隔造成的，从车上方俯视就能发现，每个探头发出的超声波都有一定的范围，而在两个探头的间隔位置，就形成了一个三角形的空白地带。一般来说，低于探头中心10到15厘米以下，障碍物就有可能被探头所忽视，如果离它越近，扫描的范围就越小，危险度越大。另外，司机在倒车时，后保险杠以下的都是视线盲区。

　　民警提醒过大车主，倒车时不能过分依赖倒车雷达。要想安全倒车，倒车前先看车是否没有障碍物。否则，蹲在车尾玩耍的孩子、窝在车底取暖的小猫小狗，都有可能逃过倒车雷达的探头。