嫦娥三号月球探测器由着陆器和巡视器(俗称月球车)共同组成。在我国首辆月球车全球征名活动中，近65万网民投票“玉兔”号。今年12月“嫦娥”将怀抱“玉兔”飞天落月，“玉兔”号随后将开展为期3个月的月面巡视探测。这是嫦娥三号月球车示意图。

　　蔡华伟制图

　　进行月表形貌与地质构造调查、月表物质成分和可利用资源调查、地球等离子体层探测和月基光学天文观测——记者11月26日获悉，12月上旬，嫦娥三号将带着三大科学探测任务择机发射。

　　肩负三大目标三类任务

　　需闯过月面软着陆、月面生存等七道坎

　　11月26日，记者从国家国防科技工业局举行的嫦娥三号任务第一次新闻发布会上获悉：肩负“落月”重任的嫦娥三号已完成各项研制和试验，运载火箭和探测器已转入西昌卫星发射中心发射现场。如果气象等条件具备，将于今年12月上旬择机发射。

　　嫦娥三号是我国航天领域迄今最复杂、难度最大的任务之一。自2008年国务院批复立项以来，科研团队经历了方案设计、初样研制、正样研制三个阶段，突破了七大技术难关。

　　“嫦娥三号探测器，将首次实现我国航天器地外天体软着陆。”国防科工局新闻发言人吴志坚说，“工程实施过程中，要闯七道‘坎’，包括多窗口、窄宽度准时发射，月面软着陆，两器分离，月地间遥操作，月面生存，测控通信，地面试验验证等。”

　　吴志坚介绍，嫦娥三号肩负三大工程目标和三类科学探测任务。

　　三大工程目标是：突破月球软着陆、月面巡视勘察、深空测控通信与遥操作、深空探测运载火箭发射等关键技术，提升航天技术水平;研制月球软着陆探测器和巡视探测器，建立地面深空站，获得包括运载火箭、月球探测器、发射场、深空测控站、地面应用等在内的功能模块，具备月球软着陆探测的基本能力;建立月球探测航天工程基本体系，形成重大项目实施的科学有效的工程方法。

　　三类科学探测任务是：月表形貌与地质构造调查;月表物质成分和可利用资源调查;地球等离子体层探测和月基光学天文观测。

　　“嫦娥三号任务作为探月工程二期主任务，是‘绕、落、回’三步走中的关键一步，对整个探月工程乃至航天事业的发展具有重要意义。”吴志坚说。

　　探测器由着陆器和巡视器组成

　　将用长征三号乙火箭送入地月转移轨道

　　吴志坚介绍说，嫦娥三号任务的组织实施体系由工程总体和探测器、运载火箭、发射场、测控通信、地面应用五大系统组成。

　　探测器系统由中国航天科技集团公司负责，主要任务是研制嫦娥三号月球探测器。嫦娥三号探测器由着陆器和巡视器(俗称月球车)两器组成。着陆月面后，在测控系统和地面应用系统支持下，探测器携带的有效载荷将开展科学探测。

　　运载火箭系统也由中国航天科技集团公司负责，主要任务是研制长征三号乙改进型运载火箭，在西昌卫星发射中心，将嫦娥三号探测器直接发射至近地点高度200公里、远地点高度约38万公里的地月转移轨道。

　　发射场系统主要任务是负责运载火箭、探测器在发射场的测试和发射，西昌卫星发射中心通过适应性改造，已具备长征三号乙改进型火箭的测试发射能力。

　　测控系统主要任务是运载火箭、探测器在各飞行阶段及探测器在月面工作阶段的测控、轨道测量与确定、月面目标定位，以及落月后着陆器和月面巡视器的控制。

　　地面应用系统由中国科学院负责，主要任务是制定科学探测计划，有效载荷运行管理，探测数据接收、处理与管理，并组织开展科学应用研究。