■ 影响

　　官方电召平台和软件遇冷

　　昨日下午4时30分，在幸福大街，记者通过96106打车软件叫车前往宣武门，在等候3分钟后，司机李师傅应召接单。

　　“您怎么还用96106叫车啊?”一上车，李师傅立刻向记者推荐使用“嘀嘀”和“快的”软件。

　　去年6月，96106成为北京市统一出租车召车平台电话，2个月后，以该电话命名的“96106打车”软件投入市场。李师傅就是在那段时间安装了96106平台，接收来自电召和软件的乘客订单，按照规定，起初要求司机每天要完成2单电召，“有几个月还有几单生意，后来这平台就安安静静地，不怎么响了，您是我差不多半年内接到的第二个来自96106的订单。”

　　下车后，记者除了支付23元的车费外，另付5元叫车费。

　　除了96106统一电召平台外，金银建公司的96103热线也少人问津，一名的哥说，他车内的车载电召一天响不了两三次。

　　本版采写 新京报记者 郭超 刘珍妮 实习生 何永霞