北京时间6月22日，在卡塔尔多哈举行的第38届世界遗产大会确定届世界遗产大会确定，由中国提交的大运河项目和中国、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦联合提交的丝绸之路项目正式列入世界遗产名录。

京杭运河示意图制图/史伟

　　大运河是世界上最长的、最古老的人工水道，也是工业革命前规模最大、范围最广的土木工程项目，它促进了中国南北物资的交流和领土的统一管辖，反映出中国人民高超的智慧、决心和勇气，以及东方文明在水利技术和管理能力方面的杰出成就。

　　—世界遗产委员会

　　“运河之于城市，不是生母，便是乳娘。”文化部原部长孙家正曾这么形容。北京时间6月22日，从卡塔尔多哈举行的第38届世界遗产大会传来消息，中国大运河申遗成功，成为中国的第32项世界文化遗产。中国大运河启动申遗至今已8年，一朝成功后，大运河将流向何方?

　　■“活态遗产”

　　绵延千余里 分布8省市

　　据了解，我国专门派出了由中国联合国教科文组织全国委员会、国家文物局、住建部、外交部等部门和中国古迹遗址保护协会等单位组成的代表团参加会议。大会在审议的过程中，由国际古迹遗址保护协会(ICOMOS)代表国际评估机构对中国大运河内涵、价值及保护管理情况、评估意见和结论进行了介绍，世界遗产委员会委员国的代表对大运河给出了高度的评价。

　　目前，世界上有法国米迪运河、加拿大里多运河、荷兰阿姆斯特丹运河等共7条运河申遗成功，其中一大部分是近现代的工业遗产。中国大运河迥异于他们的独特个性符号便是漕运，即财富和文化经由大运河集中、流动、再分配。

　　我国的遗产专家认为，大运河申遗，是更高层次的保护。据了解，始建于公元前486年的“活态文化遗产”中国大运河，包括京杭运河、隋唐运河和浙东运河三部分。最终列入遗产范围的大运河遗产分布在2个直辖市、6个省、25个地市。申报的系列遗产分别选取了各个河段的典型河道段落和重要遗产点，共58处遗产，河道总长度1011公里。

　　■ 好事多磨

　　审议过程中遭遇“插队”

　　中国大运河作为申遗项目之一，接受世界遗产委员会各评委的审议。原本在6月20日就应该有结果，却因为种种原因，一推再推，真可谓一波三折。6月20日：“没轮上”

　　6月20日，大会讨论36项申遗项目。大会对遗产的审议排位，中国大运河排在第8个待审。

　　当天的会议结束时，只审议了4个项目，中国大运河被排到6月21日。6月21日：“被插队”

　　6月21日，新一天的会议开始了。由于有多个申遗项目中间“插队”，中国大运河申遗项目的审议，从多哈时间下午的第四个，一直推后到了晚上，并最终未能登场。6月22日：终获成功

　　大会22日终于审议并通过中国提交的“大运河”申遗申请。至此，“大运河”作为文化遗产正式列入世界遗产名录。

　　■ 价值预期

　　申遗成功到底能带来什么

　　当运河因为申遗而重新走进人们的视野时，人们发现断流、淤塞、污染，甚至了无踪迹的现象，竟然成为常态，8年的申遗之路走得并不轻松。截至2013年年底，仅杭州一地投入运河综保项目的投资总额就达202亿元。

　　大量资金投入后，人们最关心运河申遗成功到底能带来什么?除了普遍公认的文化、精神价值外，人们最关心的是其经济价值。而已经入选世界文化遗产名录的杭州西湖提供了范本。西湖入遗后的第二个“十一”黄金周，旅游总收入87.65亿元人民币，再创历史新高，并显示出了巨大的欧美游客市场潜力。

而围绕“打造世界级旅游产品”的

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