会对媒体曝光三亚旅游服务中存在的问题，逐条进行梳理，责成相关部门对涉事企业和经营者进行调查。一旦查实，将依照有关法律法规进行严惩。

　　导游揭黑

　　业内分钱已“实现无纸化”

　　小天(化名)是一名资深导游，对于行业内的乱象，他深恶痛绝，已经打算离开导游行业。他向记者详细披露了三亚的旅游黑幕。

　　小天：只要有购物点的基本上是要回扣，否则导游不会带客人到商场，这已经形成一种文化，一个行业规矩。因为导游不能直接接团，得从旅行社那里接，所以有些旅行社会主动给导游挖坑，变成填坑团。羊毛出在羊身上，为了填坑，导游只有带游客进行消费。填平之后才能有收入。

　　(小天所说的填坑团，实际上是指零负团费的旅游团，接收到每个游客就有几百元的亏损，业内俗称填坑团。)

　　记者：什么收入?

　　小天：就像差价，有一些购物点给导游回扣。

　　记者:现在的回扣比例是多少?小天：从去年曝光之后回扣有所收敛。都是在40%左右。由于一直有投诉，上面曾出台相关规定，使得导游拿回扣早已更新换代，现在导游几乎不跟随游客，到了景区就会换成内导，游客买了多少东西，消费了多少钱，景区都会通过微信，或者电话等形式告知导游，并且导游也不会当场分钱。

　　记者:就是已经是无纸化操作了。

　　小天：对，不走现金了。

　　记者:然后他给的名目也不是说回扣费用是吗?

　　小天：对，他们写就是佣金。

　　记者:其实这个佣金就是回扣。

　　小天：对。

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　　海口正规出租车随意加价司机不怕投诉称“无所谓”

　　国庆长假，记者在海口屡次遭遇乘出租车被宰，实在大煞风景。几天来，记者见识到海口出租车司机变相加价的“套路”：凡是载去度假酒店、景区的客人，要么不打表，要么加价、议价。

　　司机要么拒打表要么加价

　　10月3日下午记者乘飞机到达海口美兰机场，在机场门口的出租车候车处排队。此时，一名穿着短袖的年轻男子上前询问，“是要打车不?去哪里?”得知记者要去假日海滩附近的酒店，该男子说，“280元，不打表，不还价，正规出租车。”

　　记者决定继续排队等车，随后便等来一辆正规出租车，上车后报上目的地，司机同样提出不打表，要价150元。

　　记者问：“打表多少钱?”“打表90，但我送你们去了，载不到客回来，(所以得)要150元。”记者砍价后，司机答应120元送去酒店。

　　10月4日下午记者在万绿园景区附近打车去冯小刚电影公社景区，司机要价60元，打表显示为35元，加价25元。

　　10月5日中午记者在海口复兴路打车，司机要价150元。记者要求打表正常收费，被司机拒绝。“师傅您这样不担心游客投诉吗?”司机撇嘴一笑，冷不丁抛出一句：“无所谓。”

　　10月5日下午记者在海口大润发超市打车，司机要求加价10元。记者觉得司机还算“厚道”，无奈应允。

　　国家质检总局和国家标准委今年发布的《出租车运营服务规范》规定：出租车司机在运营中，不得挑客、议价、加价。然而，记者在海口街头发现，拒载、宰客现象仍屡禁不绝。

　　椰子饭换个地方就价高20倍

　　另外，让人惊心的是，相比出租车的加价议价，一些餐馆对旅客更是“狠下杀手”。记者10月5日在海口复兴路一家琼菜馆吃饭，点了一条龙胆鱼、一份椰子饭、一听小罐可乐，结账时发现：2斤多的鱼640元，椰子饭60元，可乐6元。

记者随后从海口几家海鲜市场了解到，这种龙胆鱼的价格为每斤90元到100元。在海口著名的小吃街骑楼小吃街，椰子饭仅为3元每份。那家琼菜馆的部

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