【攻略】高铁动卧票如何抢便宜票 “捡漏”有学问抢票需谨慎
摘 要:高铁动卧车票自本月20日起发售,实行实名制,将为旅客免费提供晚餐,改签范围仅限动车组列车。在春节高峰日内从北京发往深圳的列车上,四人包房的下铺价格最高达到2200元。根据铁路总公司公布的“二人包房高级动卧票价约为四人包房动卧票价的1.5-1.8倍”规则,在春节高峰日内北京发往深圳的列车下铺价格(二人包房)最高约为3300元-3960元。
性规定,只是按照之前的惯例,在每年年底,也就是12月公布。”著名社会学者、北京旅游学会副秘书长刘思敏认为,假日安排放在年底公布,可能是有关部门顾忌情况有变,考虑到公布早了比较被动,存在变化的可能,所以宁可晚。
“放假安排在每年9、10月份就可以出了,这样也能方便民众提前安排下一年的出行计划。”刘思敏表示,因为每年的放假安排其实并无多大空间可以调整,所以能够做到提前发布。“每年的国庆之后,一年的假期就结束了,就要开始计划明年的假期安排了,计划得越早,机票、酒店等出行的成本也越低。”
疑问二:假日安排实际操作难不难?
专家:只要确定了节假日,在安排调休时只是技术问题,一点都不难
今年的一大新变化是“全国假日办”取消,此前假日办的主要职能就是排定节假日安排。那么现在由哪个部门来承担这个职能?
今年9月,国务院下发批复文件,建立国务院旅游工作部际联席会议制度,同时撤销全国假日旅游部际协调会议,其下设的全国假日办公室也随之撤销。联席会议由旅游局、中宣部、外交部、发改委、教育部、公安部、财政部、国土部等28个部门组成,旅游局为牵头单位。联席会议制度主要职能是在国务院领导下,统筹协调全国旅游工作。其下设联席会议办公室,承担日常工作,功能与之前的假日办相似。分析人士认为是这个联席会议办公室,代替假日办负责每年的假日安排。
“办公室只是负责进行调休,具体的假日安排还是要发改委、国务院作出。”刘思敏表示,此前的假日安排一般是由国务院修改后认定,然后具体工作由假日办排一排调休,再交国家发改委审议,最终上交国务院通过后进行发布。
那么,看上去很简单的假日安排,在实际操作上究竟难不难呢?答案是:不难。
“只要确定了节假日,在安排调休时只是技术问题,一点都不难。”惯例是“从第一天法定假日开始算”,比如10月1日国庆是在周三,那么3天假期就从周三放到周五,而不会提前到周一或者周二。这样安排调休时其实空间已经很小,基本可以判断。
刘思敏认为,我国的“全国年节及纪念日放假办法”一共经历了三次修改,第一次是在1999年,创造了“五一”、“十一”黄金周概念;第二次调整是在2007年,取消了“五一”黄金周,增加了清明、端午、中秋假日;最近一次修改是在去年,最大的变化是除夕不再设为法定假日。
疑问三:“除夕是否放假”为何又搞民意调查?
政策去年才改,今年除夕不大会放假
明年的放假安排还未公布,一项关于春节放假安排的网上调查再次引发网友围观。人民大学受有关部门委托,发起网上调查,结果有超过7成的网友支持除夕放假。这是不是意味着今年春节的放假安排有望再次调整?
“2015年除夕放假的可能性不大,除非国务院总理再次发起修改放假办法提议。”刘思敏表示,去年年底才刚刚修改的放假办法,规定春节假期是从初一放到初三,不大可能在短时间内再改回去。因为前两次修改,都至少维持了七八年时间。如果仅仅过了一年就再次修改,政策的持续性将受到质疑。
不过,刘思敏也对该项网络调查表示了异议。“这个调查比较匪夷所思,一是时间晚,二是调查内容太单调,就算是征求民意,也太仓促且不够全面。”
对于7成网友支持除夕放假的调查结论,刘思敏认为这并不能代表主流民意。他认为除夕放不放假主要是异地工作者比较关心,对于本地市民来说,国家规定
