通在纸上的高速路

　　演播室主持人 侯丰：

　　观众朋友们大家好，欢迎收看今天的《焦点访谈》。现在，高速公路越建越长。前几年，河南省南阳市就规划了一条高速公路，从内乡县到邓州市，大概90多公里，是二广高速和沪陕高速的联络线。在2012年底的时候，当地政府曾经召开新闻发布会，宣布这条公路建成通车。但记者日前调查发现，这条号称在两年前就已经通车的公路，现在不仅没通车，甚至还成了半截子工程。

　　解说：

　　从河南省邓州市区出发，开车十几分钟就来到内邓高速邓州段的一个收费站——龙堰收费站，按照路牌边的收费许可通知来看，这里从2012年底开始就获得了收费资格，可以正式收费运营，可是收费处却横着几个大红叉，表示不通车。

　　记者：

　　修好了吗?

　　收费站工作人员：

　　没有修好。

　　记者：

　　不是修好了吗?还没修好是吗?

　　收费站工作人员：

　　还没有修好。

　　解说：

　　这是2012年底南阳市当地媒体的报道。报道显示，2012年当地市政府的确召开过新闻发布会，宣布内邓高速建成通车。近两年的时间过去，这条路为什么至今仍然在修，没有真正通车呢?

　　从这条高速路旁边的村庄绕行，记者走上了这条高速，看看它实际的状况，发现这条路的表面颗粒非常的粗糙，根本不像完工的高速公路路面，而且在路面没有铺完的情况下，就已经出现了很多裂缝。有的缝隙有的长度都在几十米以上，而有的裂缝还被人用黑色的沥青修补过。

　　记者 车黎：

　　在内邓高速上我们发现了这样的一处路面，这个路面整个是有横总交错的裂缝，把里面都已经分成了好几个部分，来看一下。像这个大裂缝，我的拳头可以轻松地放进去，可以看见它有多宽。然后再看一下这边，看看它有多深，把这个树枝放下去看一下，深度达到这个位置，几乎有1米深。

　　解说：

　　这条路质量的低劣一眼可以看出来，高速路边的路堤质量也很差。事实上，这条公路除了完成的部分存在质量问题，整个工程也没有完工，一些路段路面根本没有铺最上层的沥青。

　　记者：

　　这条路啥时候通，正式通?

　　修路工人：

　　前段通了一段时间，现在又铺油，第三层油。

　　解说：

　　在路面的一些接头部分，都挖开了一些坑，极其不平整。

　　修路工人：

　　那是伸缩缝。

　　记者：

　　伸缩缝?

　　修路工人：

　　是的，桥缝与桥缝之间有伸缩缝。一旦通车之前就切割开，切割开之后安伸缩缝。当时铺油期间(没弄好)为了整体搞一点效果。

　　解说：

　　不仅如此，有的地方由于沥青路面没有铺好，甚至连钢筋都还裸露着。记者发沿途的很多服务区和加油站也只修了个主体工程。

　　就是这样的“半拉子”公路，在2013年8月至10月期间，这里竟然还短暂通过车。这可当时给上路的司机带来不少困难，有司机在网络上反映，在通车期间行驶这条公路时，路面把轮毂给硌坏了。

　　短暂通车后，公路又封闭了。可是，因为这条路在地图或GPS上都已经显示为通车状态，一些人途经此处都会来回绕路，增添了不少麻烦。有不少司机都在追问这条路到底是怎么了?为何还不通车?

　　这条路不仅给司机带来了麻烦，由于路没修完，公路旁的护坡也没有做，这裸露的黄土让周围种地的农民农田也遭了殃。

　　邓州市龙堰乡丁庄村村民：

　　它没修好。边上没抹水泥，一下雨就冲垮了，一溜坡就冲下去了。

　　解说：

　　在收费站附近有一个石料场，在那儿守门的几位农民说，这里已经停工一年多了，这原本是当时施工队堆石料所在，可是项目部的人和工人都早就离开了。

　　邓州市龙堰乡村民：

占地的复耕费、车运费(都没给)。项目部找不着，它占着俺的地，应

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