洲 守护工程起效未因枯水期退水崩岸

　　应对

　　我市居民吃水未受影响

　　提前启动预案

　　去年初，因长江水位持续下降，堤角水厂曾出现3次被迫停产，而长江低水位也导致青山船厂70多天无船出江，甚至担心延误订单。今年，我市抢在枯水期来临前，提前做好预案，从容应对。

　　堤角水厂 取水点上移1.8公里

　　前年底去年初，长江水位持续下降，受天兴洲北汊淤塞影响，朱家河水倒流至堤角水厂取水口，水质变差，使水厂被迫3次停产。事件发生后，为保证堤角地区20万人吃水，市水务集团将取水口首次上移1800米至无污染区域。

　　昨日，市水务集团介绍，目前正值枯水期，汉口水位14米时，就出现朱家河水倒流。“我们预计到这一问题，于去年12月26日就提前启动了预案，启用了之前铺设的管道，从上游1.8公里的新取水点取水”。

　　记者看到，停在江边的取水泵船不停作业，通过新铺设的2公里输水管道，可把上游达标的洁净原水，直接送至堤角水厂。为防止朱家河水因淤塞倒流污染水源，在原取水点的引水渠口筑坝封堵。并通过宗关水厂驰援供水，20万人枯水期吃水未受影响。

　　青山船厂 12条船赶早交付

　　2013年11月28日至去年2月上旬，因长江处于低水位，没有船只能从青山船厂运河驶出进入长江。近日，记者了解到，今年青山船厂出口德国、俄罗斯、荷兰、希腊的12艘船舶，集中于去年9月份全部交付，而今年须交付的2艘船也抢在枯水期来临前，早早经运河驶出进入长江码头停泊，未因枯水期延误订单。

　　据悉，青山船厂造船，先将船体在陆地上造好，然后滑入运河进行水上调试，最后驶入长江。一旦长江水位过低，船就无法经运河入江。“我们提前对河道进行挖泥疏浚，并建了蓄水坝，提前蓄水，并根据武汉枯水期的特点来安排生产周期”。

　　天兴洲 守护工程起效未因枯水期退水崩岸

　　天兴洲乡党委副书记郭爱华从小长于天兴洲。他介绍，上世纪70年代，天兴洲洲头位于目前的二七长江大桥处，因其属移动沙洲，逐年下移，受汛期水流冲刷及枯水期退水影响，大小变化明显，汛期就垮塌，枯水就崩岸，数千亩地逐渐消失。上世纪80年代，主航道也由北岸的汉口移到南岸的青山。但自从航道及水务部门启动长江航道整治、天兴洲洲头守护工程后，天兴洲外形逐渐稳固。

　　记者昨在天兴洲洲头看到，洲头有新建护滩、护坡，并在两边用砂石稳固，沿着洲滩，还进行了大量抛石。

　　洪山区水务局介绍，为不让天兴洲移位，保证南岸主航道通航，2013年，航道部门启动了长江航道整治工程，水务局也启动天兴洲洲头守护工程，将混凝土装入模袋固定成型，形成整板水泥块，固定于天兴洲洲头江底，犹如在水下铺了一层“硬河床”，将4.3公里长的洲头岸线固定，“从今年枯水期看，天兴洲洲头非常稳固，未因退水发生崩岸”。

　　此外，天兴洲南岸建有水厂，能保证洲上村民用水，种菜灌溉则靠小机井，也未受到枯水期影响。

　　天兴洲大桥 安装防撞“护筒”

　　受上游来水量减少及长江流域降水量偏少影响，近段时间，汉口水位异常偏低，且持续在低位徘徊，为确保船舶航行安全，武汉海事部门及时通过调整航标引导船舶航行，暂未出现大船搁浅事故。并对过往船舶发出提醒，要求船舶谨慎驾驶，一定要控制吃水，留足富余水深。

　　记者昨日发现，天兴洲长江大桥等大桥桥墩均安装了防撞设施，形成“铁护筒”，避免因航道变窄后，船只操控不慎撞桥。其中一个“护筒”上已出现明显被撞凹的痕迹。

江西、湖南海事部门也表示，近期加密巡

【更多热点请手机下载《爱济南》客户端 山东大小事尽在掌握】