着重就轨道交通建设问题，提几点建议：一是在获得国家批复的情况下、在确保施工质量的前提下，建设能快则快。在轨道交通建设上，济南远远落后了，石家庄、长沙、南昌都走在了济南的前面。二是尽可能将R1、R2、R3线同步建设，同步运营，即使不同步也不要间隔太远，使3条线尽快形成网络。在条件允许的情况下，R3线最好能在1期工程当中实施到机场，不要拖到2期再去建设，通过3条线把西站、济南站、济南新东站、济南机场串联起来，形成便捷快速的交通网络，这样人流、物流会更多。三是要强化县(市)区对轨道交通的责任意识，特别是在搬迁、拆建、安置等方面更应该加强重视和领导，要抽调专门力量平稳地推进轨道交通建设。四是要强化领导，主要领导要加强调度，坚持半月一调度、一月一小结、季度要通报、半年要总结、全年要讲评，市级领导也可以挂帅出征，多路进行。五是除了对轨道交通集团的班子和专业技术人员除采取招录外，也可以在市区公开选拔懂融资、懂工程预算、懂经营管理、懂技术和法律法规的同志去挂职、任职锻炼，同时还要适当放权给轨道交通集团。六是对轨道交通建设的审批手续，属于市一级的要简化审批环节，有关部门要到现场办公、现场服务，更加快速有效地解决问题。七是轨道交通建设要与规划建设沿线的大型住宅区、商业区相结合。

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