新闻中心

济南“轨道交通梦”追梦历程综述 卅载夙愿终得偿

2015-07-17 07:27:58 来源: 舜网-济南时报 作者:赵云龙 责任编辑:曹乐平

摘 要:早在上世纪80年代末,尝试建设轨道交通的想法就曾浮现在济南人的心头。从初次萌生这一想法至今,济南的“轨道交通梦”已延续了近30年。经历了长时间的辗转、论证、探索和努力,2015年7月16日,轨道交通R1线正式开工建设,济南的“轨道交通梦”,终于迎来了圆梦时刻。

  早在上世纪80年代末,尝试建设轨道交通的想法就曾浮现在济南人的心头。从初次萌生这一想法至今,济南的“轨道交通梦”已延续了近30年。经历了长时间的辗转、论证、探索和努力,2015年7月16日,轨道交通R1线正式开工建设,济南的“轨道交通梦”,终于迎来了圆梦时刻。

  对济南来说,轨道交通之于这座城市的意义,早已不仅仅是一种交通工具。

  沿着时间的脉络回望,济南对轨道交通的探索可以追溯到近30年前。

  1988—1995 萌芽初次冲刺轨交遭遇“暂停审批”

  1988年

  济南进行了一次居民出行调查。调查数据显示,当时的济南缺少大容量公共交通设备,市区道路通行能力低,无轨电车和公交无法满足市民的出行需求。也就是这次调查,使这座城市萌生了建设轨道交通的想法。

  1991年

  想法转换为行动。当时的市公用事业管理局递交了一份请示,拟成立调研班子,“在‘八五’期间,完成高架轻轨客运系统情况调研,进行建设前可行性研究”。获批后成立了“轻轨工程筹建处”,这也是济南第一个为轨道交通设置的机构。

  1995年

  国务院办公厅发文通知,除上海地铁二号线项目外,所有地铁项目一律暂停审批。在这一大背景下,济南建设轨道交通的步伐只好暂停了下来,轻轨工程筹建处也悄然解散。

  1998—2003 波折考虑保泉因素轨交筹建暂缓进行

  1998年

  各地的轨道交通项目又陆续开始启动。济南市轨道交通工程的筹建工作也再次启动。

  2000年

  市公用事业管理局又成立了济南市轨道交通筹建处,着手轨道交通建设前期工作。

  2001年

  济南委托研究机构编制了《济南市轨道交通1号线一期工程预可行性研究报告》等,当时的1号线拟由大金庄到甸柳庄,其中在市区拟建3.55公里长的地下段。

  然而,作为泉水之城,在考虑建设轨道交通时,地下泉脉纵横交织的济南,比其他城市有着更多顾虑。更何况,当时的保泉形势并不乐观:截至2001年8月14日,趵突泉已停喷890天。最终,考虑到保泉等各种因素,济南的轨道交通工程又暂时搁置,继续进行“充分论证和规划”。

  2002年底至2003年初之间

  轨道交通筹建处工作人员被通知“暂缓进行”,机构撤销。

  2007—2015 圆满轨交筹建提速济南奔跑着去圆梦

  2003年

  泉水复涌。

  2004年

  全省建设工作会议上传来消息:济南酝酿已久的轨道交通规划建设将启动。

  2007年

  在公示出的西客站片区控制性详细规划方案规划要点中,列出了两条轻轨交通线路。

  2013年

  省政府听取济南市城市轨道交通前期工作情况汇报,认为“济南建设轨道交通系统是解决城市交通问题的必然选择”。近年陆续规划出3条R线和多条M线。

  2015年7月16日

  轨道交通R1线正式开工。

  历经多年辗转,济南的“轨道交通梦”终于迎来圆梦时刻。

【更多热点请手机下载《爱济南》客户端 山东大小事尽在掌握】

原标题:济南“轨道交通梦”追梦历程综述 卅载夙愿终得偿
分享到:
值班主任:曹乐平
免责声明:凡本网注明“来源:XXX(非舜网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件,意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布,可与本网联系,本网视情况可立即将其撤除。