济南凤凰路北段年底可通济乐高速
摘 要：8月2日，随着电视问政节目的播出，济南的断头路又被推上了舆论的风口浪尖。多年来，不少断头路和瓶颈路困扰着市民的日常出行，打通它们也是城市建设的当务之急。记者从市政公用部门了解到，作为规模较大的一条“断头路”，东部城区的凤凰路改造正在进行，且中段“断头”部分的征收拆迁工作正在推进，预计年内可完成。
花园东路 往东只打通了1公里
该道路西接花园路，东至凤凰路以东1公里左右，随着东部城区快速发展，周边楼盘如雨后春笋拔地而起，交通需求量大。
据了解，以前花园东路只能通到凤凰路，与在此处同样“断头”的凤凰路形成一个“7”字形拐角，去年花园东路又向东打通了1公里，但仍是“断头”状态。
生产路北延 规划8年仍“断头”
在家住生产路北头的居民印象中，这里光是贴出告示表示道路要北延就好几次了，附近区域也是冻结了又解冻然后再冻结，至今拦在道路北头的仍是一堵墙。
生产路南起大明湖，向北穿过北园高架，在清河社区附近“断头”，以前这里的空地上还出现过几座垃圾山，不少收废品的人还把这里当做废品集散地。
生产路北延拓宽改造工程道路全长千余米，曾有相关公示显示计划北延到清河南路。据了解，该项目最早从2008年就启动了，也曾完成招标，可拆迁问题却成了道路改造至今过不去的“火焰山”。辛祝路 涉及铁路进展缓慢
该道路南端与华信路在花园东路处相接，北到祝舜路，全长只有约1公里。虽然道路规模不大，但也是附近居民出行的重要通道。辛祝路向北如果打通的话，可连接工业北路，但中间需穿越胶济铁路，这就是辛祝路多年处于“断头”状态的症结。
道路向北到祝舜路后，就被一处大铁门挡住。据了解，2011年历城区曾计划启动该道路北延工程，打通祝舜路与工业北路段，但多年过去仍无动静。如果这一路段能贯通，市民可少绕行3公里，也能缓解二环东路交通压力。
