京沪高铁运行4年多后，山东临沂提前布局“第二条京沪高铁”的建设。

　　日前，山东临沂市发布《临沂市新型城镇化规划(2015-2020年)》，临沂将积极争取客运铁路专线建设，使高速铁路规划形成“一横一纵两联络线”布局。其中，纵线新增京沪高铁复线(滨州-临沂-淮安快速铁路，设计时速250公里，预留350公里)，接入临沂北站。

　　此前，京沪高铁复线分别途径山东日照、临沂的两个方案在网上流传，并引发了两地的广泛讨论。

　　据2015年9月报道，网传方案显示，京沪高铁复线沿海建设，与现有京沪线在天津分离，进入山东境内，方案一是途径滨州—淄博—莱芜—临沂—淮安(或连云港)线;方案二是东营—潍