北京工商大学等三所高校将迁郊区 年内疏解6600人
摘 要：从进城上大学到在郊区上大学，在缓解首都压力，疏解非首都功能，推进京津冀协同发展的背景下，北京城市学院、北京工商大学、北京建筑大学今年率先向郊区疏解6600人。北京高校人口疏解的大幕已经开启。
张栋是物流管理专业大三的学生，他此前是现代职业技术学院的学生。说起学校合并后的变化，最让他感慨的是，以前学校很大，但晚上在校园中几乎看不到同学。如今，校园里每晚都是路灯明亮，同学们在操场上打球锻炼，平时学习的氛围也很浓。
三所高校外迁学生6600人
按照深化教育改革、满足市民需求、促进均衡发展、疏解非首都功能、推进京津冀协调发展的总体思路，北京市正在以实际努力推动首都教育功能疏解和京津冀教育协同发展。
市教委委员李奕介绍，为了解决学校困难，北京城市学院通过市、区专项资金支持项目和学校自筹，共计投入近1.5亿元对顺义校区基础设施、教学设施、生活设施进行了初步改造;市财政追加北京工商大学636万元，用于新校区校园基础设施建设项目;批复专项经费10291万元支持北京建筑大学大兴校区校园基础设施建设项目，1.4万平米的学生宿舍和新食堂已竣工，体育馆等设施正加快建设，行管楼正在发改委办理核准。
按照北京市的疏解目标，今年6600名学生入驻新校区。2015年9月，北京城市学院在完成学校划转后，2015级新生和2014级部分老生共计5000余名入驻顺义校区;北京工商大学向良乡校区疏解530名本科生，实现本科新生全部疏解到新校区;9月新学期开学，北京建筑大学实现1003名本科生疏解至大兴校区，计划2015年底前，再将西城校区部分学生(不少于100名)疏解至大兴校区，完成2015年疏解目标。
随着北京城市学院、北京工商大学、北京建筑大学三所高校疏解工作加快，新旧校区的功能也随之发生着变化。
在北京城市学院的顺义校区内，校区有足够的空间开展教育教学。一栋4层高的实训楼成为空乘专业的实训基地。在基地里，还有一架模拟飞机。飞机前舱为波音737-800型结构，后舱为空客A320结构，长为17米，宽5.64米，高2.77米，舱内共设44个座椅。而空乘专业的学生经过大一一年的理论学习，今年正好可以进入实训基地进行实际操作练习。
对于城区的老校区，中关村校区将按照市政府要求改建为“聚人少、效益高”的研发基地和创业孵化基地，即不再承担任何教学功能，改建为公共服务性质园区，3D打印研究院、国家第三代半导体研究院、亚洲文化设计中心等项目将陆续入驻，而且上述园区的孵化成果和研发成果将最终落户顺义，使位于中关村核心区这个研发园区与顺义杨镇区域发展形成良性互动，即“中关村孵化+顺义落地”，从而在直接疏解2.5万师生的基础上，间接带动现有市区产业人口3万-5万人至顺义杨镇，从而打造一个首都主城区城市新兴服务业转移、人口疏解的示范工程。
