突发团雾致山西太长高速33车相撞 已造成6人死亡4人受伤 团雾是怎么形成的?【图】
摘 要:今日(8日),记者从(山西)省交管部门获悉,因突发团雾,太长高速发生多起交通事故,已造成6人死亡4人受伤。

事故现场
突发团雾 太长高速多车相撞
今日(8日),记者从(山西)省交管部门获悉,因突发团雾,太长高速发生多起交通事故,已造成6人死亡4人受伤。
今日8时15分左右,二广高速太原方向905KM+200M处(太长高速公路王村大桥附近),因突发团雾致能见度低,发生多起交通事故,截至目前,已造成6人死亡4人受伤。事故发生后,省厅交管局、高速交警三支队等相关领导第一时间赶赴现场指挥。目前,事故原因调查以及善后处理工作仍在进行中。
截至今日17时20分,高速交警三支队辖区路段已经全线恢复通行,为安全考虑,暂时对危化品车进行管控,客车、货车间断放行。
近期,高速交警三支队辖区天气多变,团雾易发,部分高速公路在不具备安全通行条件时将采取交通管制。交警部门提醒,出行前可咨询高速交警,提前规划路线。详细路况查询电话为,晋新高速、晋城环城高速咨询0356—3980110;长晋高速咨询0356—6918110;长邯高速、长治绕城高速咨询0355—5120406;太长高速长治至襄垣咨询0355—7684001;太长高速武乡至榆社段咨询0354—6763110;长平高速咨询0355—8785822;高陵高速咨询0356—6205110;晋济高速、晋阳高速咨询0356—2081100;平榆高速咨询0354—6833122;和榆高速咨询0354—8541386。
共涉及33辆车,造成6人死亡、4人受伤
记者从省公安厅交管局获悉,12月8日8时15分许,在太长高速公路太原方向王村桥路段,因大雾能见度极低发生多起多车相撞道路交通事故,共涉及33辆车,造成6人死亡、4人受伤。事故发生后,有关部门负责人迅速赶赴现场组织实施救援及事故处理工作。目前,伤者伤情稳定,事故路段清理工作已完成。
山西117处高速公路路段团雾多发
此前,省公安厅交管局曾对历年年均发生3次以上团雾的117处高速公路路段进行公布,提醒过往司机谨慎驾驶、安全通行。
随着天气转冷,昼夜温差加大,团雾天气逐渐增多,特别是在无风的夜间和清晨,团雾尤为多发。因团雾具有出现突然、难以预测、能见度低等特点,驾驶人稍有不慎,就会发生追尾碰撞事故。此次公布的117处高速公路团雾多发路段,包括年均发生10次以上团雾的路段53处、年均发生20次以上的18处、年均发生30次以上的3处。发生团雾路段最多的10条高速公路分别是京昆高速、安阳高速、陵侯高速、二广高速、垣孙高速、天黎高速、和榆高速、平阳高速、侯平高速以及五保高速。
“团雾”究竟是什么?
团雾由局部水汽受辐射降温引起,一般出现在地势低洼、空气湿度大的地区,与局部小气候环境关系密切。由于其本身与大范围的大气环境并不是很匹配,团雾不仅能在大雾天气中常常现身(大雾中数十米到上百米的局部范围内,出现的能见度更低的雾),在天气状况良好的情况下,有可能出现于偏远的山区或农村。
团雾预测虽然难度大,但也不是完全没有方法,气象研究人员发现了一个“象鼻”曲线规律。比如在浓雾出现之前,能见度逐渐下降的过程中,会突然出现一个短暂回升期,在10分钟左右,能见度会回升到600米至700米左右,能见度数据用曲线勾勒出来,就出现一个“象鼻”形象。这预示着更厉害的浓雾其实还在后头,大约在30分钟到2小时之间,能见度会突然下降到100米以下。
团雾为何“青睐”高速公路?
气象专家解释说,因为团雾与局部小气候环境关系密切,而高速公路路面白天温度较高,昼夜温差更大,更有利于团雾形成。另外,公路附近一些排放污染颗粒的增加,如秋季焚



