济南老师儿看40年变化

2018-12-21 10:24:00

来源: 爱济南新闻客户端

责任编辑:田艳敏


  八十年代初

  倘若有人把自行车当做礼物送给你

  那一定是“土豪”的行为

  市民苏英提供

  这张照片,拍摄于1984年。

  那个年代,想要一台自行车仅有钱是不够的,

  还要有自行车票。

  “一般一千个人里有一个人能拿到自行车票”

  苏英有幸成为那“千里之一”。

  那时,苏英供职于“济南清河化工厂”

  是一名工程师

  作为厂里“劳模”也是奖励,苏英获得了一张自行车票

  类似自行车票

  他非常高兴,迫不及待地想要一台“名牌”自行车

  那个年代,所谓的“名牌”无非是“永久”“凤凰等

  但即使条件都具备了,还要进行预定

  “要是按照普通程序,至少要半年才能排上”

  最终,托熟人找关系,

  苏英用掉将近3个月的工资,

  花160.5元买下这台“凤凰”牌自行车。

  对于老百姓来说,

  那个年代,

  自行车是人们生活的三大件之一。

  “三大件”曾经是衡量一个家庭生活水平和消费水平的重要标志,

  在它们身上,

  承载着的是时代变迁留下的深深的烙印。

  苏英供图

  数据显示,

  到了1990年,农村每百户拥有摩托车辆仅4台

  而如今,汽车已经是寻常百姓可以消费得起的物品。

  从1978年的1684辆增加到2007年的460721辆,

  我市民用汽车拥有量增长了273.59倍。

  特别是进入九十年代,我市民用汽车以年均115%的速度增长。

  步行、自行车、摩托车、公交车再到私家车

  百姓的交通工具几经变迁,

  人们的生活也发生了翻天覆地的变化。

  从“车马很慢”到“读万卷书,行万里路”,

  我们的交通越来越方便,出行也越来越频繁。

  交通工具变化的速度其实就是经济发展的速度。

  数据显示,

  1978年,居民每天消费780元;到了2016年,居民每天消费7153元。

  1978年,我市平均每天创造的财富生产总值为646万元

  到了2016年,这个数值变成179072万元,增长了276%;

  2018年上半年,全市实现地区生产总值3916.6亿元,同比增长7.3%。

  济南提出,争创国家中心城市,加快建设“大强美富通”现代化国际大都市,当好新时代全省“走在前列”的排头兵。

  到2020年,主要经济指标增速在全国位居前列,率先高水平全面建成小康社会,基本确立全国重要的区域性经济中心、金融中心、物流中心、科技创新中心地位,基本建成宜居宜业宜游的现代泉城。

  而很快,市民期盼着的“地铁”时代也将到来

  看,那是地铁时代济南最强音。

原标题:济南老师儿看40年变化

值班主任:田艳敏

    新闻精选