每年冬季，雪后道路结冰一直是困扰出行的难题，由此引发的交通事故更是数不胜数。不过，在济南高新区，就有一条一年四季不结冰的道路。

　　遇雨雪天气不结冰

　　正在进行整修的舜华路已经初显成效。22日上午，记者在这里看到，这条道路已经铺上了崭新的沥青，整个路面给人以干净、厚重之感，路面新施划了交通标线清晰整洁。低头细看，这里的路面跟其他新修道路似乎没有什么不同，但实际上两者却有着天壤之别。

　　“我们在这条道路上使用了新型材料和抗凝冰技术，力图把这里打造成济南市的首条不结冰示范样板路。”济南市城建监视有限公司一 分公司经理刘元军介绍说，舜华路北起工业南路，南至旅游路，全长5.7公里，这里有两处大的上下坡，冬季一旦结冰容易引发交通事故，所以此次经过多次考察，引进了新技术、新材料 ，把这里作为道路不结冰的试点。

　　据介绍，因为新材料和新技术的加入，舜华路试点路段能够保证零下25度不结冰。一旦遇有大雪天气，道路上也会积雪，但不会因为车辆碾轧致使融雪结冰的现象，基本达到“小雪自融、大雪易清”的效果 。零下极寒天气不结冰道路，舜华路在济南市尚属首条。

　　舜华街道办事处工作人员任庆恒介绍说，此次不结冰道路在舜华路的试点共有4段，分别是舜泰南路至经十路段;经十路至龙奥北路段 ，舜华东路颖秀路路口向南200米;舜义路路口至辰祥路路口。均为上 下坡或者背阴路面，此次选择这4个路段作为试点，也是与其他路面做一下对比，看看试点路段抗凝冰效果，以便考虑是否大面积引进此种新技术。

　　高科技揭秘抗凝冰原理

　　那么，舜泰路是否真的能够实现零下25度超低温不结冰呢?目前 ，试点路段刚刚施工完毕，尚未经历过低温雨天天气，具体效果还有待进一步的检验。不过，江苏路俊新材料科技有限公司技术员胡孟楼介绍，抗凝冰产品利用新材料根据不同配比生产出抑制冻结作用的融雪类材料，这种材料作用跟融雪剂近似，它可以在道路施工中混合在沥青中，也可以作为涂层涂在路面上，两者均可达到抗凝冰的作用。

　　其工作原理简单说就是利用依数性原理，通过物理作用，在毛细管压力及车辆碾轧作用下，混合在马路路基里的抗凝冰产品逐渐析出， 融化冰雪同时降低路面水的冰点，进而抑制道路表面积雪结冰。

　　与传统的融雪剂相比，抗凝冰产品的优势在于提前介入，一旦出现降雪自动作用，相比降雪后抛洒融雪剂效果、效率更好。最主要的一个特点在于，该款产品主要是通过物理作用工作，产品非碱性也非酸性，不会对路旁绿植造成影响，不存在环保压力 。