打破国外的垄断 高铁轴承将实现济南造
在济南说起智能制造，不得不说高新区智能装备城。作为济南高新区“一区两城两谷”发展规划布局的重要一环，智能装备城力争2020年进入国家首批15家制造业创新中心。
高铁用的轴承主要依靠进口，而国外垄断高铁轴承的这一局面有望在高新区打破。位于高新区智能装备城的济南易恒技术有限公司，提出建设高端汽车及高铁轴承关键零部件产业园，集研发(与洛轴)和生产于一身，未来中国高铁的关键零部件——轴承将实现中国造。
高新区智能装备产业发展中心主任高术仁告诉记者，“国内高端乘用车市场全部使用易恒的装备。而易恒制造的生产汽车轮毂轴承装备同样世界领先。”高术仁说，今年该公司建设的高铁、盾构机轴承项目，会壮大高新区的高端制造业。
据了解，在山东省打造40个千亿级规模产业集群的宏观战略规划中，包含济南市的4个项目，除了机床产业，其余3个都在高新区，即高新区的电子信息、高端制造和生命科学产业。
要发展智能制造产业，离不开高端载体。高新区智能装备城把智能装备国际产业园(德国工业园)作为实施“中国制造2025”、建设“智能装备城”战略的主要着力点。结合总体规划概念，提出了建设德国工业小镇、国际科创中心和高新东区西门户(汇智创新中心)即“两中心一小镇”的建设内容。
据了解，德国工业小镇通过引进德国建筑设计传统和现代相结合的设计理念，建设具有德国风情、教育医疗完备、生活配套齐全、环境优美、宜业宜居的工业小镇。小镇将按照德国工业4.0标准，建设符合德国企业要求的高标厂房及配套设施，形成欧美生态的创客空间和孵化器。
据悉，通过智能装备国际创新园(德国工业小镇)的策划、规划、宣传，中国制造2025区域创新中心(联智、融智、创智、汇智四个项目)策划、规划、宣传，同时通过组织、参与“2016中国智能制造国际峰会暨中德中小企业合作交流会”，对德招商初见成效，有相当数量的德资企业拟通过投资、合作、共同研发等形式落户智能装备城。
值班主任：曹乐平
