济南东环计划年内开工2020年完工 全长约23.58公里
3月20日，济南市公路管理局公布《济南绕城高速公路二环线东环段工程环境影响评价公众参与第一次信息公示》，公开向公众进行为期10个工作日的征求意见。“济南绕城高速公路二环线东环段工程”即济南大东环项目，也是济南“高快一体”路网规划中“内、外”两个绕城高速环线中重要一环。根据规划，大东环将于年内开工，到2020年完工。
根据公示，路线起点位于青银高速与济广高速连接的唐王枢纽立交，路线呈东南走向，在唐王枢纽立交南上跨X051(老柳线)，下穿在建济青高铁和在建邯济铁路至胶济铁路联络线，与邯济铁路至胶济铁路联络线并行至省道102，路线沿东区街道东侧继续向东南，依次跨越胶济客专、胶济铁路、国道309，终点在曹范镇西侧通过改造京沪高速公路曹范互通立交实现与京沪高速联网。
据悉，路线全长约23.58公里，采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米。全线设互通立交6处，其中路线起点、终点与高速公路连接各设枢纽互通立交1处，与X051、S102、G309、章丘连接线交叉各设互通立交1处。按照公示，章丘连接线起自X301潘王路，终点位于富家庄附近，全长5.1公里，采用一级公路标准，设计速度80公里/小时。济南市交通运输局相关人员介绍，规划中的章丘连接线将一并纳入大东环项目建设，届时，章丘南外环将直接连接济南大东环项目。
根据济南市路网规划，济南将打造“高快一体”高速路网，届时，济南将形成内外两个绕城高速环线。内环高速就是现在的绕城高速，而外环中的大东环就是唐王枢纽立交到曹范互通立交一段，大西环尚未出炉，大南环由于都在山区，建设难度较大，现在已经基本不再提及。
济南市交通运输局相关负责人介绍，大东环建成后，由北京去往上海方向的车辆可以直接通过京沪高速走大北环，然后经过大东环到济青南线，而青岛方向去往银川方向的车辆同样可以走大东环。他介绍，大东环的开建为章丘和历城区的发展注入新的活力，这将成为一条快速经济通道。
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值班主任：曹乐平
