济南90后的哥碰撞后负气驾车拦截摩托车车主 酿车祸致人死亡

2017-04-10 17:29:24

来源: 舜网

作者:济南时报记者陈彤彤

责任编辑:颜甲

  一出租车与一摩托车发生碰撞后,摩托车车主驶离现场,驾驶出租车的90后的哥负气驾车追赶,结果在拦截过程中,摩托车先后与另外两辆小轿车相撞,摩托车车主受伤后送院不治身亡。此案中,出租车司机该承担怎样的责任?

  一审法院认为,涉事的哥李某犯以危险方法危害公共安全罪,判处有期徒刑6年;李某以自身为过失犯罪,提出上诉。近日,该案有了终审结果,济南中院二审后认为,李某犯过失以危险方法危害公共安全罪,判处3年有期徒刑。

  案发之时:

  碰撞后摩托车车主驶离,因被追赶身亡

  一审法院审理后查明,2016年4月21日11点多,90后的哥李某驾驶出租车沿历城区辛甸中路由北向南行驶,当行至花园路路口处时,与由西向东在辅道逆向行驶的于某驾驶的二轮摩托车发生碰撞。事故发生后,于某驾车逃离现场,李某负气开车在后面追赶。后二人驾驶车辆沿七里河路行驶,又掉头驶入花园路,沿花园路北侧辅道、主干道由西向东高速逆向行驶。当行至泉印兰亭小区门口处时,李某驾驶车辆超过于某驾驶的二轮摩托车并对其进行拦截,于某驾驶二轮摩托车绕开后加速向东逆向继续行驶并右转驶入华信路,李某驾车紧随其后追赶。

  当日11时38分许,当李某驾驶出租车高速追赶于某至逸东花园西门处时,于某驾驶二轮摩托车驶入对向车道,先后撞在对向车道正常行驶的两辆轿车上,造成于某受伤,三车不同程度损坏。事故发生后,于某经送医院抢救无效死亡。经法医鉴定,于某系因交通事故致严重颅脑损伤死亡。经物价部门鉴定,受损三车的损失价值共计4070元。经鉴定,事故发生时,李某驾驶轿车的速度是69km/h,于某驾驶的二轮摩托车的速度是68km/h。

  案发后,交警接报警赶至现场,在现场调查询问时,李某主动供述了与于某驾驶的二轮摩托车发生事故后,其驾车在后面追赶于某的事实。一审法院认为,李某犯以危险方法危害公共安全罪,判处有期徒刑6年。

  济南中院:

  行为危害公共安全,但系过失犯罪

  宣判后,原公诉机关不抗诉。李某不服判决,以“主观心态应为过失,应构成过失以危险方法危害公共安全罪”为由,提出上诉。其辩护人以相同的理由提出辩护意见。

  济南中院审理后查明,李某驾驶出租车由北向南行至辛甸中路与花园路路口时,恰逢于某驾驶二轮摩托车由西向东从辅道逆行至此处,于某所驾摩托车左前部与出租车右前部接触碰撞,于某发生事故后本应停车与李某协商赔偿事宜,但其径行驾驶摩托车逃离现场,因其驾驶的摩托车未悬挂号牌,李某若不驾车追赶,其合法权益可能难以得到保障。李某实施违反交通运输管理法规的行为时,能够预见到该行为有很大的危险性,可能导致重大交通事故的发生。李某从事出租车行业两年以上,驾车技术和驾车经验优于常人,但其过高地估计了自己的能力,最终未能防止危害结果的发生。此外,于某驶入对向车道发生交通事故后,李某未逃离现场,等候公安人员前来处理,亦说明其对于危害结果的发生主观上持否定排斥的态度。因此,法院认为,案件发生时李某的主观心态应为过失。

  法院认为,李某驾驶机动车在城市道路上逆向行驶,与失火及过失决水、爆炸、投放危险物质的危险方法相当,危害了公共安全且其能够预见到行为的危险性,亦采取了一定的防止事故发生的措施,却轻信能够避免发生事故,以致发生一人死亡、三车不同程度损坏的结果,其行为依法构成过失以危险方法危害公共安全罪。鉴于被害人的行为对于案件的引发负有一定的责任,李某案发后有自首情节,依法可从轻处罚。判决李某犯过失以危险方法危害公共安全罪,判处3年有期徒刑。

原标题:碰撞后负气驾车拦截摩托车车主:酿车祸致人死亡 一90后的哥获刑

值班主任:颜甲

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