济报集团总编辑三城行:弯道超车的“郑州路径”

2017-05-16 06:44:42

来源: 舜网-济南日报

作者:济南时报记者 潘庆照 济南日报记者 黄智义

责任编辑:田艳敏

济报集团总编辑三城行:弯道超车的“郑州路径”

  4月27日下午,车号为豫AT0544的出租车一度堵在了郑州市中原区的陇海路高架上,的哥笑称是因为“马云来了”。其实马云早在3天前就来了,他是带着每年销售额4万亿的中国企业家俱乐部来的——2017(第十届)中国绿公司年会在郑州召开,马云演讲时同样笑言:“这次走入河南是两个4万亿的结合(河南的GDP也是4万亿)。”

  豫AT0544的哥从他们的群里获知,郑州上街机场的航展正于当日开幕,一度遭遇的堵车很大程度上是看展车流所致——2017郑州航展集结了来自国内外的176家参展商和158架参展飞机。

  这些,都发生在郑州交出7994.2亿元的2016年“成绩单”后不久。2016年,郑州全市生产总值已超出济南1458.1亿元,而回溯2009年,同在3000亿俱乐部的郑州曾落后济南50亿元。

济报集团总编辑三城行:弯道超车的“郑州路径”

  郑州速度 超前济南十余年建CBD,引领“一年一个千亿级”

  矗立在郑东新区CBD中央的“大玉米”,是郑州人对郑州会展宾馆的俗称,高280米的巨大金黄色建筑因外形酷似玉米棒而得名。“全国所有的城市都来(考察)过了,国外的考察团也有,10年里少说也有上万批次。”郑州日报的时政记者王继兵见证了近年来多个省市的考察来访,他如是说。

  截至2016年年底,郑东新区建成区面积已超130平方公里,入住人口137万人,地区生产总值完成326亿元,增速居郑州全市第一;开工省市重点项目19个,完成投资127亿元,带动全年固定资产投资完成708亿元,规模居全市第一;全口径财政收入完成219亿元,首次突破200亿大关。公共预算收入完成77亿元,规模居全市第一;社会消费品零售总额完成158亿元;实际利用外资完成4.9亿美元,引进域外资金完成132亿元,排名居各开发区第一;金融业增加值149亿元,推动全市金融业占GDP的比重由9.6%提升到10.2%。

  郑东新区在郑州全市“率先发展、引领发展”的态势,完美契合了李克强总理在2000年时任河南省省长时的定调,在当年的河南省委六届十一次会议上,李克强指出,要以推动郑州市建设全国区域性中心城市为目标,以强力开发郑州的新区建设为重点,提升郑州在全省的首位度。

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  郑东新区应运而生。2003年1月正式启动开发建设。截至2016年上半年,郑东新区已累计入驻金融机构数量达到278家。10年间,郑州的生产总值从此前的914亿元跨入2003年的千亿大关。此后的2006年其突破2000亿元,2008年突破3000亿元,2010年突破4000亿元,2012年突破5000亿元。而从2013年开始,郑州更是以几乎“一年一个千亿级”的速度高速发展,2013年其突破6000亿元,2015年突破7000亿元,直至2016年的7994.2亿元……

  习近平总书记曾在2009年4月考察郑东新区时称赞:“看了郑东新区,觉得郑州确实是个现代化大都市,我从中看到了郑州的未来、也看到了河南的希望。”

  郑州路径 县区贡献九成增长,骨干企业带动八千亿

  在2016年工信部发布的全国县域经济百强榜中,郑州有新郑、荥阳和新密三市上榜,尤其新郑市已是连续稳居全国百强县的河南榜首。济南则只有章丘上榜。而在近日最新出炉的山东省县域经济排行榜中,济南排名最靠前的历下区也只在全省第四的位置。

  2016年的最新统计数据显示,郑州县区的主导产业对全市工业的拉动效应明显——荥阳市、登封市、新密市、新郑市和中牟县等5个县(市)共完成工业增加值1445亿元,对郑州全市工业增长的贡献率为58.8%,拉动全市工业增长约3.5个百分点;另外的航空港区、经开区和高新区等3个开发区共完成工业增加值808亿元,对郑州全市工业增长的贡献率为31.8%,拉动全市工业增长约1.9个百分点。

  郑州市工业和信息化委员会相关负责人李智超介绍,2011年前后,郑州的新郑、登封、新密、荥阳和中牟等5个县级市,以及郑州经济技术开发区(简称“经开区”)、郑州高新技术产业开发区(简称“高新区”)和郑州航空港经济综合实验区(简称“航空港区”),全部明确了主导产业并全力打造产业集聚区。其企业投资项目备案权全部下放,成为全国备案权下放最彻底的省会城市。尤其值得一提的是,迄今为止,郑州的户籍门槛为全国省会城市中最低。

济报集团总编辑三城行:弯道超车的“郑州路径”

  在产业引导和布局的强力带动之下,截至目前,郑州市已形成以经开区为龙头的汽车、装备制造业和现代物流、以航空港区和高新区为龙头的电子信息产业、以荥阳市为龙头的新材料产业、以新郑市为龙头的生物医药产业和现代食品制造业、以新密市为龙头的品牌服装及家居制造业等七大主导产业。

  另外,分布于各个县区的各主导产业的龙头企业,尤其是10家超百亿工业企业和22家工业战略性企业也彰显了极强的带动力。据统计,在2016年,它们分别完成主营业务收入、实现产值4075亿元和3825亿元,总计近8000亿元。

  郑州经验 举全省之力发展与抢出来的机遇

  2003年,河南省正式公布了《中原城市群经济隆起带发展战略构想》,按照规划,中原城市群的城市体系包括3个层次:第一层是郑州都市圈;第二层是以郑州都市圈为中心,以洛阳为次中心,构成中原城市群紧密联系圈;第三层为外围带和辐射区。在这种战略构想下,郑州成为绝对的核心。

  2003年至今的13年,正是河南省举全省之力发展郑州的13年。从大面上来看,“米字形”高铁、河南自贸区、郑洛新国家自主创新示范区等一大批“国字号”战略,无一不是围绕郑州在做文章;从细微处来看,由河南省出面引进富士康,后再拿下国内首个空港经济综合实验区的牌子,助力郑州成为全球最大的苹果手机生产基地,并撬动千亿级的电子制造产业链,带动航空货邮与中欧班列的红火。

  2016年,郑州更是获批建设国家中心城市,在已获批建设的七大国家中心城市中,其是唯一一个副省级以下的城市。

  郑州经开区经济发展局相关负责人李兴记忆深刻的则是,6年前富士康先期落户郑州出口加工区时的“郑州速度”:富士康投资的富泰华精密电子(郑州)公司正式投产,从项目开工、厂房改造到正式投产仅用一个月时间。

  4月27日,就在济南报业集团采访团赴郑州采访期间,当年的“富士康效率”又在经开区复制—上汽集团位于郑州经开区的上汽乘用车第三工厂厂区正在抓紧改造,预计7月投产,规划年产能60万辆。此间的河南省委、省政府的支持人尽皆知—今年1月,河南省省委书记谢伏瞻和省长陈润儿共同会见上汽集团董事长陈虹、总裁陈志鑫一行,为了这笔大生意,河南省财政系国资中原资产,花了20亿真金白银参与上汽集团的定增,上演“神助攻”,今年2月,这笔年产值将近900亿元的大生意终于坐实。

  今年3月,河南省政府向中央军委联合参谋部发出《关于恳请支持举办2017郑州航展特技飞行表演活动的函》,为来自十国的14支共计48架境外飞机申请临时使用城市低空空域。最近的另一次“恳请”是在去年,是河南省政府向国家发改委发出的《关于恳请支持郑州建设国家中心城市的函》,今年1月被复函支持。

原标题:济报集团总编辑三城行:弯道超车的郑州路径

值班主任:田艳敏

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