“最严管理” 企业回应

2018-05-17 06:57:11

来源: 舜网-济南时报

作者:靳倩 何涛

责任编辑:翟羽

  ofo:按1:200比例配专职运维人员

  据了解,自进入济南,ofo小黄车便实行了“网格化”管理,并按照1:200的比例配备专职运维人员。按照工作属性的区别,每个网格设置固定的不同属性的运维人员进行日常巡检、维护,对故障车辆及用户反馈信息等及时处理。通过运维人员专用的“引擎”设备结合奇点大数据智能平台等技术手段,达到快速精准响应车辆分布调配需求。此外,为帮助济南有关部门实现精准管控,去年底ofo小黄车将“奇点城市慢行交通大数据平台”数据信息接入济南相关部门数据平台。据介绍,“奇点”数据系统是ofo研发的全国最大共享单车大数据平台,该平台以“人、车、地点”为核心,挖掘分析大数据,让ofo在车辆调度、用户报修响应、沉默车和亚健康车辆的实时监控方面更加精细化,更可以让主管部门实时查看共享单车的数量和流动状态,实现精准管控。

  摩拜:全力配合新政不新增一辆车

  摩拜相关负责人王海涛称,摩拜将继续遵循“投放总量控制”原则,不新增一辆车。另外将综合运用车联网、云计算和人工智能技术,7×24小时高效调度车辆、平衡供需,及时处置乱停乱放、车辆淤积等情况。

  哈罗:通过信用管理减少乱停乱放

  哈罗单车济南方面相关人士表示,将严格管理已投放车辆,做好精细化运营、网格化管理。对于目前社会上出现的部分不文明骑行现象,下一步会加大宣传引导力度,通过路面巡查和哈罗信用制度管理等,减少违规使用车辆情况。

  ●共享单车企业看这里:“免押金骑行”等可加分

  这次的共享单车“最严管理”,对用户严格明确骑行规范,对共享单车企业的服务和管理也一并纳入体系。一方面:大力监管。根据单车企业表现动态调整各企业车辆保有量、建立“电子围栏”让私自增加车辆的企业付出高昂代价;另一方面:进行鼓励。政府表彰、科技创新、免押金骑行、参加社会公益活动等可为单车企业“加分”,目的均是以严格的考核评价指标监督共享单车企业提高服务质量。

原标题:“最严管理” 企业回应

值班主任:颜甲

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