多种负荷下,济南轨交R1线首列车要高速调试20天左右

2018-06-20 10:18:30

来源: 齐鲁壹点

责任编辑:翟羽

  6月20日上午,地铁R1线首列车正式开始正线试跑,据悉,今天济南轨交R1线首列车将分三档速度进行试跑,最高速度可以到80km/h,预计试跑三天后,速度可以提升至100km/h。

  在接下来的20天内,济南轨交R1线首列车将进行正线高架段赵-玉区间的高速试验,试验主要分为四个阶段:车辆AW0载荷条件下高速试验(空载)、加载至AW3载荷条件下动调试验(超载)、卸载至AW2载荷条件下动调试验(正常运载量)、卸载至AW0载荷条件下高速试验(空载)。具体试验内容包括:牵引及制动系统性能试验、车辆控制系统性能试验、噪声试验等。

多种负荷下,济南轨交R1线首列车要高速调试20天左右

  “首先要进行各种负荷状态下的调试工作,包括空载、满载、超载实验。”济南轨道交通集团物资管理部部长杨培盛说。所谓满载,是指车厢坐满人的状态,超载是指车厢拥挤的状态。杨培盛介绍说,车厢满载的标准是,座椅都坐满人,另外每平方米再站6个人,每个人体重按60公斤来计算。不过,在调试阶段,车厢里是不准载人的,这个时候,工作人员就会找来重20kg的沙袋,把它们堆在车厢里,列车拉着这些沙袋奔跑。

  “这一过程主要测试测量的牵引、制动等性能,还会开始全速跑。”杨培盛说。另外,这一阶段还要进行故障情况测试,如雷击状况、牵引故障、制动故障测试等。测试牵引故障时,会模拟车辆损失了三分之一动力、二分之一动力的情况。除车辆本身的性能外,还会考虑到乘客的舒适度测试,如测试空调效果等。 

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值班主任:颜甲

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