顺河快速路南延 电瓶车有专用道 建成后慢行空间有三种专用道 两年内牵手南绕城

2018-11-03 07:02:20

来源: 舜网-济南时报

作者:张晓园

责任编辑:高原

顺河快速路南延 电瓶车有专用道 建成后慢行空间有三种专用道 两年内牵手南绕城

  日前,备受关注的顺河快速路南延项目传来最新消息。记者从市交通委获悉,顺河快速路南延(英雄山立交至南绕城高速)工程即将开工建设,计划2020年8月底建成通车。施工期间,坚持修路不封路,保障双向六车道正常通行。

  上天入地

  北康北路以南,设1.6公里隧道

  顺河快速路南延工程北起英雄山立交,南至南绕城高速,长5.1公里,是纵贯主城区的交通大动脉,建成后实现南北绕城快速连通,两横三纵快速路闭环成网。

  据介绍,顺河快速路南延工程全线采用隧道+跨线桥+地面组合形式,实行快慢行体系完全分离。具体情况为:英雄山立交——北康北路,为地面快速路,设独立慢车道和路侧式BRT站台;北康北路——北六路,该段为地下快速路,长约1.6公里,设出入口五对(俭秀路南侧、北康北路北侧、大涧沟路北侧、大涧沟路南侧、南绕城立交北侧),以满足务南北康片区、领秀片区市民出行及上下高速需求,地面保留双向八车道辅道,采用中央岛站式BRT站台;北六路——大涧沟桥,该段采用跨线桥,长约800米,保障车辆各自独立通行,方便行人及非机动车快速过街;大涧沟桥——南绕城,为地面快速路,与南绕城立交顺接。

  记者还了解到,顺河快速路南延工程在施工期间不封闭交通,力争“占一还一”,保证双向六车道通行。

  各行其道

  自行车、电瓶车、步行都有专用道

  市交通委相关负责人告诉记者,该路实现BRT+轨道交通+普通公交+旅游公交全覆盖,最便利的交通资源向公共交通倾斜。“这条路的慢行交通,实现分道行驶。慢行系统设电瓶车道、自行车道及人行道,各行其道。人行道外侧设置驿站,方便换乘。”

  据介绍,隧道采用双向六车道,地面道路在保留原始景观风貌的同时,设置30米宽绿化带,依山而建,充分利用山体景观,提升生态绿化,实现三季有花、四季常绿。

  路面采取降噪路面,跨线桥设置半封闭声屏障,周边居民免去噪声困扰。该负责人还介绍,顺河快速路南延项目将实现公交信号优先,实行绿波通行,打造以市民游憩为核心,集绿色生态、文化体验、互动休闲等多种功能于一体的门户景观绿廊,市民出行更惬意。

原标题:顺河快速路南延 电瓶车有专用道 建成后慢行空间有三种专用道 两年内牵手南绕城

值班主任:颜甲

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