夜经济有多火?让数字告诉你

2019-07-18 07:15:13

来源: 舜网-济南时报

作者:新时报记者高莹

责任编辑:颜甲

夜经济有多火?让数字告诉你

16日晚,入夜后的宽厚里更加热闹了。 新时报首席记者王锋 摄

  济南的夜亮了、醒了。自6月19日济南市政府《关于推进夜间经济发展的实施意见》出台,至今即将满月,除了感官上的明显改变,在数据上有何体现?记者梳理公交、共享单车、网约车、外卖等代表性平台,发现数据的变化侧面反映着济南夜购、夜游、夜娱、夜宿、夜食的变化。

  180余条公交线路延时火车站周边延至24点

  夜购、夜游、夜娱、夜宿、夜食,都会不同程度体现在出行上。据悉,济南公交先后延长了180余条公交线路的运营时间,以满足夜间游玩、逛街的市民以及夜班族、学生族等乘客群体的出行需求,助力城市夜经济发展。同时,将东北—西南方向和东南—西北方向的北园大街、经一路、经四路、经七路、文化路、经十路、二环东路、历山路、舜耕路、纬二路、纬十二路走廊等主干线的20余条公交线路延时运行至零时,构成了“井”字型和“米”字型夜间运行网络。

  火车站是城市的窗口,晚上到了济南,出行方便吗?据介绍,济南公交已将西客站枢纽内7条线路全部延时至23:45;将济南东站旁的其中7条线路末班发车时间延至24:00。同时执行“高铁不到站,公交不收车”,济南公交与高铁站密切联动,关注火车运行动态,制定火车晚点公交营运应急预案,一旦出现延误情况,及时发放加班车,为高铁旅客转乘公交提供保障。此外,为配合夜间环境美化亮化,济南公交陆续在50余处公交站台点亮了景观灯,并将持续推进,目标是公交站台亮化全覆盖。

  单车、专车6月夜间订单增幅超10%

  共享单车是绿色出行的另一方式。你可能难以想象,仅是哈罗单车一项,在6月份的济南,平均每晚就有17.6万人骑行。夜间骑行量指的是每天18:00至次日6点间的订单数,相较于5月份16万的日均夜间订单数,6月环比上升约10%。从6月份18:00-23: 00间的热点开锁区域看,山大路科苑大厦附近、老商埠区中山公园周边、芙蓉街位列前三,在此时段内的月骑行量都在20万左右,洪楼广场、经四路万达、趵突泉等也都以10w+的骑行量位居前十,这些都是夜经济的代表性商圈。“越是热闹的地方,单车越方便。”市民小谢说,骑上共享单车逛到哪算哪,是他近来晚上的消夏新方式。

  据神州专车提供的数据,近一个多月,神州专车济南区域日均订单需求较上个月环比增长20%左右,晚间占比较大,增长态势明显,订单增长较多的区域为趵突泉、大明湖、泉城路等地。

  “外卖系统派单比去年同期多了近3倍”

  作为“线上夜市”的外卖也算得上夜经济的晴雨表了。从口碑“饿了么”平台消费数据看,今年5月和去年5月的18:00—次日6: 00,济南深夜应急商品订单增长了超2倍,说明济南夜生活正在变得更加便利和丰富。从商圈夜晚外卖订单排名来看,山大路、洪楼广场等老夜市商圈依旧繁华,高新区等相对郊区区域的“线上夜市”也是相当热闹,济阳、槐荫夜晚订单的同比增幅达128%、113%。相比2018年5月,2019年5月20点到第二天凌晨5点之前的订单占比整体增长3%,说明济南的深夜消费时间正在后延,热闹的生活消费侧面印证了济南夜晚活跃的气氛正在延长。

  “以前晚上送单比较轻松,现在节奏快多了,系统派单比去年这时候多了近3倍”,外卖员小赵晚上11点还奔波在送餐的途中。虽然“饿了么”6月份以后的数据尚未出炉,但外卖员和后台调度都感受到了夜经济升温的热度。(新时报记者高莹)

原标题:180余条公交线路延时,共享单车6月夜间订单环比上升10% 夜经济有多火?让数字告诉你

值班主任:颜甲

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