济南战“疫”犹正酣 记者兵分六路奔赴火车站直击各区县接送返程旅客

　济南各区县工作人员在济南火车站对旅客进行统一接站。(本报记者赵晓明摄)

　　旅客由工作人员带领，陆续登上特约公交车准备前往历下区的中转点。

大明湖火车站接站现场。(刘彪摄)

　　当前，全国新冠肺炎疫情防控进入关键时期。为坚决打赢疫情防控阻击战，济南市2月12日发布公告称，当日17：00起，对所有经铁路到达济南的旅客，由区县政府(含功能区管委会)统一接站、组织乘车送达目的地，就是“统一接站送回家”。

　　统一接站执行落实情况怎么样?2月13日一大早，本报记者兵分六路，分赴济南火车站、济南西站、大明湖站、济南东站、济南公交集团和市区出租车公司现场直击返济客流发现，旅客出站便捷有序，每一名旅客都十分支持配合防疫。

　　济南火车站确保防控距离，扩大登记区

　　13日上午8：00多，记者来到济南火车站，在南广场出站口看到，原有的两处出站口通道均已封闭，其中东侧出站口留有一条小道，工作人员现场把守。进济南的旅客必须经过由地下车库改造的各区县登记点登记相关信息后，才能通过专用通道出站。现场工作人员介绍，这条小道是给工作人员进站使用的，旅客出站口已全部移至西侧岗亭、南广场西南角处。

　　在现场，各区县工作人员穿着防护服，为刚下火车的旅客登记信息。旅客需要提供的信息除了常规的电话、姓名、身份信息和居住地外，还需要登记工作单位，注明来自什么地方。

　　现场工作人员表示，济南各区县都做好了充分准备，能够及时将来济旅客快速疏散出火车站。铁路部门给他们提供了详细的旅客到站信息，根据车票预售情况，13日济南火车站到济旅客2800人左右，集中在8：40之前和15：30之后，中间时间段下车旅客稀少。

　　记者注意到，返程旅客都戴着口罩，有的还戴了两三层。等候登记时，大家自觉地拉开一米以上距离。工作人员采取的安全措施和登记办法，旅客也都表示理解和认同，认为当前防疫关键时刻非常必要。

　　返程旅客较多的区县及时对登记摊位进行扩充，一方面扩大了人与人之间的距离，另一方面大大提高了登记效率。在济南火车站进站口和出站口，十几辆公交车排成长队，随时准备接送出站的旅客。

　　13日下午，记者从市城乡交通运输局获悉，根据实际执行情况，他们及时对乘客登记程序进行优化，实行“两查一问”，即查身份证、火车票(电子车票)，问明是否14天内有重点地区或其他有病例报告社区的旅行史或居住史，与新冠肺炎感染者(核酸检测阳性者)是否有接触史，是否接触过来自重点地区或来自有病例报告社区的发热或有呼吸道症状患者。

　　济南西站出站口设有自动测温设备

　　13日上午7：00，记者来到济南西站，这里的到达大厅刚开门，各区县工作人员不到7：00就已陆续抵达。与12日下午记者看到的情形不同，13日接站人员全部撤至到达大厅内东出站口一侧设立的登记接站点，西站通往地铁乘车区的通道被封闭，禁止通行，出站口外面广场利用软隔离，将出站通道向济南西站公交枢纽延伸，保证所有旅客出站时都可以及时方便地办理防疫登记。

　　8：10，济南西站当天第一列动车到站，现场接站人员迅速忙碌起来。车站在安检隔离通道设置自动测温与身份信息读取设备，至少有6名工作人员提供相关服务。

　　旅客出站时，需要先测量体温，并详细登记相关信息。体温正常者引导至目的地区县所在登记点进行登记。由于客流量不大，济南西站安检隔离通道由12日的2个减为1个，可根据客流量随时增加通道和人员。

　　记者先后采访了历下、市中、天桥、槐荫、钢城等多个区县接站人员，各区县接到的旅客数量不等，接站流程类似。来自河北沧州的柴先生准备去山东第一医科大学第一附属医院，历下区工作人员向他详细介绍了接站转运流程：抵济旅客需要经过二次测温并登记信息后，统一免费乘坐公交车或者自费乘坐出租车到历下区中转点，由所在街道办事处对接之后送到目的地社区居委会。对济南采取的统一接站措施，柴先生表示理解和支持。

　　市中区副区长李咸梁告诉记者，他们从13日起每天安排3班人员负责接站，每班6人，值守服务时间为7：00-24：00。区里还准备了两辆机动用车，便于人员较少、等候时间稍长时转送。

　　记者注意到，对乘坐出租车前往中转点的旅客，各区县都会单独进行登记，将登记信息推送给相关街道办事处，由后者确认旅客是否到达中转点。集中乘坐公交车的旅客，由工作人员带领，并由警察护送至济南西站公交枢纽，再次测量体温、登记确认信息后，由特约公交车送往相关区县的中转点。一般集中五六个人就送走一批，每批次都有工作人员跟车服务、办理交接手续。

　　大明湖站专设留观站，发热者即送医院

　　13日上午8:30左右，记者来到大明湖站发现，进站旅客基本没有，反倒是出站口附近，有全副防护武装、佩戴口罩的人员在接站。车站工作人员介绍，出站口设有自动测温系统，如果发现发热乘客，会首先送到离车站口最近的留观站。

　　在留观站，一名身穿防护服、戴口罩的医务人员在值班。据该医务人员介绍，她来自天桥区第二医院，发热旅客经过重新测量体温后如仍有问题，会转到医院进一步检查。

　　9：50左右，K1053次列车到达大明湖站，一批乘客到达出站口，火车站工作人员将其引导到等候区域，看乘客属于哪个区县，然后分拨。旅客在区县登记处登记完信息后，被送到公交车停放区，上车送到中转站，全程免费。在天桥区登记接站点，两名从吉林省延吉市来济南的旅客，刚刚从大明湖站下车，他们要到济南火车站转车回老家临沂。这两名旅客是中转，虽然不属于任何区县，车站仍派专人专车，护送他们到济南火车站。

　　根据13日济南铁路到达客流预计，当天有300名左右的乘客从大明湖站下车，虽然数量并不多，但火车站、济南市相关部门、各区县人员一直在此坚守，进行防疫登记，确保做到一个不漏。

　　济南东站出站旅客不多，转运井然有序

　　“你好，去钢城区是从这里乘车吗?”13日上午9：06，乘坐高铁从潍坊到济南东站下车的徐先生来到钢城区服务站询问。

　　经过消毒、测体温、填写个人信息情况表和承诺书后，徐先生一家3人在工作人员引导下来到转运的中巴车上。“我在莱钢集团工作，假期结束后返程回到岗位上;启程前我详细咨询了出行方式，真是没想到济南市政府给我们安排了这么安全、周到的返程服务。”

　　据现场工作人员介绍，根据返程客流预计，13日莱芜区、钢城区、莱芜高新区安排了一辆26座中巴车，按照规定达到13名乘客后，中巴车将启程把旅客送到港沟中转站，然后各区根据返程人员的目的地分流，中巴车再返回济南东站。

　　根据铁路客票销售信息显示，近期从济南东站下车的乘客不多，13日全天不到200人。

　　记者在现场看到，乘坐公交车返程的旅客上车前，工作人员再一次确认个人信息，并提醒佩戴口罩、消毒。10：21，G469次列车到站，几十名乘客走出，各区县服务站人员快速来到闸口，举起提示牌，迎接乘客。

　　济南公交集团各火车站出口均设公交发车区

　　13日上午8：20，记者到达济南火车站站前广场。在广场汽车站内，停放着几十辆公交车。再往前走，三三两两刚下火车的旅客跟在手举写有济南各区县名称牌子的引导员后面，自觉地拉开距离，排队前往车站街公交车发车区。

　　车站街路旁，公交车一字排开，驾驶员在车内等候。每辆公交车上车门处放着指示牌，上面写有“历下区”等各区县名称，济阳区、商河县和新旧动能转换先行区在同一方向，被集中安排在一个乘车区。

　　到达旅客按照家庭居住地分派到对应的区县，然后送到对应的公交车上，再送往各个区县设立的中转站。发车间隔一般是半小时，如果客流量大且一辆车满载率超过50%，停在广场汽车站的备用车辆将及时增援，确保车上人员有一定间距。

　　“我们在济南火车站、济南西站、济南东站、大明湖站4个火车站，设立了12个方向的车辆发车区，配合各区县政府做好返济旅客的运送服务，确保车辆满载率不超过50%，候车时间原则上不超过30分钟。”正在现场值班的济南公交集团营运市场部副部长潘兴周介绍，从12日下午5点到当晚10点，济南站发车区的公交车共发往各区县中转站约1400人。

　　记者看到，各区县发车点即将开出的公交车内，满载率多数在20%左右，每开走一辆公交车，另一辆立刻补位。

　　13日上午，记者巧遇市城乡交通运输局党组书记、局长贾玉良到济南火车站公交发车区督导协调返济旅客统一接送情况，在详细询问公交车送达各区县中转站的流程、公交车辆保障、驾驶员自我防护等举措后，贾玉良提出，务必规范转运旅客流程，确保下了火车的旅客在排队登乘公交车途中拉开间距，队首队尾应均有专人负责做好服务，务必继续保持登乘公交车时适当拉开间距有序乘车，务必确保满载率不超过50%，务必确保驾驶员做好自我防护。

　　出租车公司乘车前需问清是否登记信息

　　根据我市最新防疫规定，各火车站和机场外省到济旅客都需要登记相关信息后，由各区县安排前往分流点再回家。出租车公司紧急响应防疫新规定，要求凡是去火车站和机场拉客的出租车司机，必须确认旅客已经在各区县登记点登记相关信息，或者是现场工作人员引导过来的旅客，才可以拉载他们前往各区县分流点或者其他车站。

　　记者13日在济南火车站出租车候车区采访时，看到很多出租车司机正在互相交流。一位出租车司机告诉记者，公司已经给他们发通知了，要求去火车站和机场等交通枢纽拉客的司机，要好好配合全市防疫工作，确保拉载的每一名乘客都是安全的。如今已经到了疫情防控的关键时期，他们必须堵住任何一个可能出现问题的漏洞，绝对不会私自拉客。

　　记者采访发现，济南市各出租车公司都对营运车辆消毒非常重视，车上均备有消毒液，随时保持通风状态。有的出租车司机还用塑料布做成简易隔离设备，把司机区和乘客区隔开，很受旅客欢迎。

　　面对正在返程的旅客，济南市及时采取有效防疫措施，坚决做到“外防输入、内防扩散”，泉城战“疫”犹正酣。