促进复工复产 济南推出“硬核”举措接运农民工

2020-03-11 08:46:42 来源:舜网-济南时报

作者:新时报记者 罗晓飞 摄影 王锋

责任编辑:卢卫美
促进复工复产 济南推出“硬核”举措接运农民工

  10日一早,复工复产农民工返济专列从济南出发。 新时报首席记者王锋 摄

  3月10日早上5:14,天蒙蒙亮,山东三箭建设工程股份有限公司员工吴兴平离开家,赶往济南火车站。当天早上,吴兴平乘坐的复工复产农民工返济专列开往重庆市,预计能为10家建筑企业接回急需的498名建筑务工人员。从2月中旬各地复工复产打响“抢人大战”以来,济南不仅组织企业发出专车赴省外接人,还组织包机接人,以采用运载量大、成本低的专列“硬核抢人”,在抓好疫情防控的同时为复工复产按下了“加速键”。

    专车专机专列“硬核抢人”助复工复产

  为了这次赴重庆接人,吴兴平准备了一周,随时待命出发。“我们预计能接回46人,回来后分到公司下面各个项目上。”登车前的空档里,吴兴平轻松地和记者聊起来,当地劳务公司已把务工人员组织起来,统一带入重庆西站登车,他们也和务工人员拉群,一一告知注意事项,“应该没啥问题,挺有信心的。”

  本次专列接回的是建筑业农民工,旨在打通农民工返岗“最先和最后一公里”,实现从家门到车门再到工地的无缝衔接。专列拟于3月11日11时左右到达重庆西站,停车时间只有一个小时,然后自重庆西站始发,沿途经停达州站、南阳站、商丘站、徐州站,3月12日15:22返回济南站,预计接回返济农民工498人。

  在专列开出之前的3月5日,来自重庆市武隆县的外出务工人员刘仕华和46个老乡飞抵济南遥墙机场。经过济南和武隆两地人社部门的“空地接力”,两辆大巴车将他们送达济南玫德集团有限公司上岗。

  再往前,自2月19日济南发出首批“点对点”返岗专车以来,累计组织53家包车运输企业1500余辆客车,为193家用工单位开行包车666车次,接送复工人员1.25万人。

  据随专列同行的济南市住房和城乡建设局有关负责人介绍,济南市对用工集中地区和集中企业组织开展“点对点”专车(专列、专厢、专机)运输服务,确保返岗农民工输出有组织、健康有检测、承运有防护、到达有交接。

  政府买单一趟专列替企业省下35万

  因疫情防控需要,“点对点”返济专车满载率不超过50%,也就是说,派出一辆大巴车通常能拉回23个人左右。

  山东建工集团副总经理、工程部部长郑士举算了一笔账:大巴车来回重庆行程约4600公里,每公里运输和人员成本在11-12元,即一辆大巴费用约5万元;这次他们接回149人,按照一辆车乘坐23人算,要包7辆车,总费用至少35万元。而本次专列农民工乘车费和餐费均由政府买单,给企业省下了相当一部分费用支出。

  更让企业感到安心的是,乘坐“点对点”特定交通工具到达目的地的工人,不再实施14天隔离观察,意味着工人返济后“即插即用”。“返济人员回来后稍微休息,只要检测体温正常,就可以上岗了。”济南市住房和城乡建设局有关负责人说,随专列返济人员必须有健康证,登车前体温检测不能超过37.3摄氏度,14天内不能有湖北省和武汉市旅行史,“专列返济后,再由各建筑企业公司以‘点对点’方式接回。”

    “政策包”叠加济南复工复产加速跑

  一手抓疫情防控,一手促企业复工复产,山东省、济南市相继出台的“政策包”为经济发展按下“加速键”。

  战疫越到关键时候,实体经济的战时支援支撑作用就越加凸显。截至3月8日,全市复工复产取得突破性进展,工业企业复工率达到100%,“四上”企业复工率达到97.3%。而此前济南规模以上工业企业复工率、达产率居全省首位,春节后开工率位居全国主要城市第一,全国复工进度TOP10城市第6位。

  “这次专列接回的工人分配到7个项目上,很大程度上缓解了项目用工紧张的局面,政府帮我们解了燃眉之急。”郑士举说,像丁家庄安置房中小学项目、宽禁带半导体产业小镇起步区项目、东河崖头四村城中村改造安置房项目都是重点项目,专列接回的务工人员到岗后,将对项目推进起到重要作用,“很希望再组织一批。” (新时报记者罗晓飞)

  ●随车侧记

  穿越半个中国来接你

  □关学军

  2020年3月10日,我作为农民工返济专列随车工作组成员,赴重庆接运农民工复工复产。

  我们这次专列的编号是K4015次,我百度了一下,并无该趟列车,应该是临时编组。返回时车次为K4016次,也是临时编组,单程运行时间为26个小时。3月10日早7:40发车,如果不晚点,3月12日15:22返回。能不间断参与到抗击新冠肺炎这样重大的事件中,且历时三天两夜随专列跨省工作,也是一件值得铭记的事情。

  随着疫情逐渐稳定,各地企业纷纷按下复工键。为了让外地员工尽快返岗复工,政府和企业忙着包车、包机、包专列,上演了一出“穿越半个中国来接你”的“抢人大战”。作为政府部门的工作人员,我对此深有体会。

  列车长告诉我们,这趟列车在历城站已停了一个多月,3月9日被紧急拖出,执行此次专列任务。疫情防控期间,要“包火车”跨越四省市(重庆市、四川省、河南省、江苏省)接近500人来复工,其中安全、饮食、交通等各个环节都不能出纰漏。比如,专列从河南南阳进入湖北境内之后,就将全程封闭运行,不再停车,也不再补水,要求我们节约用水。返程期间,我们将和企业按照“集中统一、有序组织、规模出行、全程管控”的原则,做好行前、路中、抵达到岗等各环节的服务和把控,坚决实现疫情防控与返岗复工“两不误”。

  目标重庆,一路向西。列车外,阳光明媚,春意盎然。正所谓:疫情面前有保障,返岗路上有春风。一趟务工专列,让企业复工迎来美好春天,我们也坚信,把工作抓细抓实抓紧,定能夺取疫情防控全面胜利,迎来经济蓬勃发展的春天。(作者为济南市住房和城乡建设局工作人员) 

作者:新时报记者 罗晓飞 摄影 王锋

责任编辑:卢卫美
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