【决战决胜 全力攻坚】只剩宝华街站右线正在掘进中 轨道交通2号线确保年底通车

本报8月15日讯 19座车站全部封顶，38个盾构区间只剩宝华街站右线1个单线正在掘进……记者今天从济南轨道交通集团获悉，轨道交通2号线建设进展顺利，确保完成年底建成通车的目标。

轨道交通2号线是济南第一条贯穿中心城区的东西向骨干线路，对缓解东西向交通压力、支撑带状城市空间拓展起到重要作用。目前，2号线全线19个车站主体结构全部封顶，实现37个单线盾构区间贯通，完成盾构掘进59.6公里，只剩宝华街站右线正在掘进中。全线机电设备安装正全面加快推进，全线综合联调已完成35%。西段王府庄站-万盛北街站已于8月3日开始行车调试，东段历山北路站-彭家庄站计划8月16日开始行车调试，确保今年年底建成通车。届时，济南市第一期地铁建设规划将全部完成，初步成网运营格局形成。

2019年元旦，轨道交通1号线通车，济南迈入了“地铁时代”;2020年年底，轨道交通2号线建成通车后，济南市轨道交通线网将形成“一横两纵”的“H”型运营格局。其中，2号线可与1号线在王府庄站平行换乘、与3号线在八涧堡站实现“L”型换乘。届时，济南市轨道交通实现了从单一线路运营到基本成网的重大跨越，对于加强东西城区联系、缓解城市交通拥堵具有重要意义。同时，济南西站、济南长途汽车总站、济南东站将实现互联互通，便捷换乘。2号线通车后，市民从西城的长清大学城片区到东部的东站片区，可坐1号线到王府庄站换乘2号线，到八涧堡站换乘3号线，尽情享受绿色出行的便利。