顺河高架望岳路隧道8月31日24点通车,济南快速路闭环成网

2020-09-02 17:32:21

来源: 新时报

作者:柴颖颖 摄影:郭尧 视频:高志川

责任编辑:李欢


  泉底、星空……济南最美的泉底星空隧道来了!8月31日中午,济南市顺河快速路南延(英雄山立交至南绕城高速)建设工程召开发布会,8月31日24时,济南市望岳快速路提前四个月正式建成通车。

  作为济南市城区快速路网“家族”的最后一位成员,1.6公里的望岳快速路隧道的通车意味着济南市规划的“两横三纵”城区快速路网全部建成,顺河快速路南延至绕城高速后,将填补济南快速路网最重要一环。南北绕城高速的时间距离缩短,将实现25分钟直达。

顺河高架望岳路隧道8月31日24点通车,济南快速路闭环成网

  泉城最美隧道来了:

  行驶在望岳快速路隧道

  仿佛置身蓝色星光泉底

  8月31日中午,济南时报·新时报记者在即将通车的望岳快速路隧道内看到,这里以泉水蓝为底色,驾车行驶其中仿佛置身蓝色星光的泉底,点点饰灯宛若星空,堪称济南最美隧道。

  济南市城乡交通运输局城市道路建设处副处长于喜洋介绍,隧道内以“山水泉城”为主题,打造会“识天气”的隧道灯光秀。

  3种色调+4种冷暖光源+6种感光模式搭配出与晴、雨、云等不同天气呼应效果。驾行其中既提高了行车诱导安全性,还愉悦驾乘人员心情,消除视觉疲劳。

  济南市望岳快速路建设工程北起英雄山立交,南至南绕城高速,全长约5.7公里,工程全线采用隧道+跨线桥+地面组合形式;道路实施宽度70-105米,绿线宽度为120米,项目总占地71.8公顷。

  建设内容包括隧道、地面道路、桥梁、综合管廊、排水工程、人行天桥及地下通道工程;同步进行绿化、路灯、交通设施等工程;配套实施给水、燃气、热力、电信、电力等管线土建工程。

  作为济南市城区规划快速路网“家族”最后一位成员,望岳快速路隧道段于8月31日提前四个月建成通车。至此,济南市规划的“两横三纵”城区快速路网全部建成,总里程达到115.7公里。

顺河高架望岳路隧道8月31日24点通车,济南快速路闭环成网

  打造绿色慢行通道:

  三季有花四季常绿

  机动车、公交车、电瓶车“各行其道”

  望岳快速路采取“隧道+地面”组合形式,不仅是机动车快速通行走廊,还是舒适便捷的公共交通走廊。实现了快慢系统分离,电瓶车道和自行车道分离,高标准打造绿色慢行通道。

  这条快速路打造了21万平方米绿化植被,绿化面积增加了4万平方米,丰富了植物品种,强调了生态多样性,并结合四季塑造不同的景观,打造“三季有花、四季常绿”的生态走廊。

  道路西侧结合绿带设置绿道,贯穿前线,结合周边用地设置了牡丹芍药园、丁香园、海棠园、梅园等特色游园,同时结合路口、公交站台设置休闲广场,布置城市家具和景观小品,同时设置两处休闲驿站,打造旅游休闲走廊。

顺河高架望岳路隧道8月31日24点通车,济南快速路闭环成网

  四通八达

  沿线设置五对出入口

  从南北康和领秀片区上下高速更方便

  为方便市民出行,望岳快速路沿线共设置五对出入口,英雄山立交下桥至北康北路两对,大涧沟路南北两侧各一对,南绕城立交北侧一对。以满足服务南北康片区、领秀片区及服务上下高速的需求。

  如果目的地是南山,市民可沿英雄山高架进望岳路隧道,出隧道经跨线桥一路向南;如果目的地是沿线小区和单位:走隧道顶地面道路及跨线桥两侧辅路。

  如果不想开车,沿线增设慢行交通体系,快慢行完全分离,电瓶车道与自行车道完全分离;设有公交专用道,大涧沟北设有公交换乘枢纽,南部线路与市区线路可高效接驳换乘。

  济南公交设施建设部部长刘帅介绍,目前正在尝试新式公交站台,该站台采用简约化一体造型,配有多媒体信息服务屏、安全监控乘客安全模块、智能化自动灯控系统,为乘客打造温馨、舒适、安全的候车港湾。新式公交站台还试点安装了智慧新驿站,基于新型互联网架构,丰富站台服务外延。

  如果市民就想散个步,沿线高标准打造的景观绿道,不去南山也能郊游。白色环廊,红色路面,马鞭草、爬藤类等植物点缀其中,立足高品质慢生活打造的景观绿道,这里将在春天成为绿树成荫、花香四溢的花式长廊。

顺河高架望岳路隧道8月31日24点通车,济南快速路闭环成网

  从“起笔”到“落笔”、

  “两横三纵”历时24年

  快速路网全部闭环成网

  据了解,济南市城区规划“两横三纵”快速路网建设从“起笔”到“落笔”历时24年,望岳快速路所在的这“一纵”见证了快速路网建设的全过程。

  1997年,济南市第一条城市高架路即顺河高架桥开建。截至2016年底,共成顺河高架桥、北园高架、二环东路高架、二环西路高架、二环南路高架等共计53公里城市快速路。从0公里到53公里,走了20年。

  2017年,济南市城乡交通运输委成立后,城市快速路建设提速。2017年打通二环西路南延、二环东路南延、二环南路东延、顺河高架桥南延(至英雄山立交)、工业北路等5条快速路共计52公里,城市快速路规模实现翻番。

  2018年北园大街西延打通;2019年望岳快速路跨线桥和地面道路打通;2020年8月,望岳快速路隧道段通车,济南市规划的中心城区城市快速路网全部闭环成网。

  市交通运输局总工程师刘鸿顺表示,最后两公里的打通,为“两横三纵”城市快速路网建设完美收官,构建起济南市“内疏外畅”的高快一体交通大格局,城市交通品质大幅提升,为加快“五个济南”建设,全面建成“大强美富通”现代化国际大都市提供更强支撑和更大活力。

顺河高架望岳路隧道8月31日24点通车,济南快速路闭环成网

  顺河高架南延至绕城高速后将完善城市快速路网,成为贯通南北的快速新走廊,将成为牵起二环南快速路、北园高架和北绕城高速的南北贯通快速路,有效疏导和缓解市区交通压力,黄河北到南绕城城高速仅需要25分,极大方便周边区域居民出行。

原标题:顺河高架望岳路隧道8月31日24点通车,济南快速路闭环成网

值班主任:李欢

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