顺河高架望岳路隧道8月31日24点通车，济南快速路闭环成网

　　泉底、星空……济南最美的泉底星空隧道来了!8月31日中午，济南市顺河快速路南延(英雄山立交至南绕城高速)建设工程召开发布会，8月31日24时，济南市望岳快速路提前四个月正式建成通车。

　　作为济南市城区快速路网“家族”的最后一位成员，1.6公里的望岳快速路隧道的通车意味着济南市规划的“两横三纵”城区快速路网全部建成，顺河快速路南延至绕城高速后，将填补济南快速路网最重要一环。南北绕城高速的时间距离缩短，将实现25分钟直达。

　　泉城最美隧道来了：

　　行驶在望岳快速路隧道

　　仿佛置身蓝色星光泉底

　　8月31日中午，济南时报·新时报记者在即将通车的望岳快速路隧道内看到，这里以泉水蓝为底色，驾车行驶其中仿佛置身蓝色星光的泉底，点点饰灯宛若星空，堪称济南最美隧道。

　　济南市城乡交通运输局城市道路建设处副处长于喜洋介绍，隧道内以“山水泉城”为主题，打造会“识天气”的隧道灯光秀。

　　3种色调+4种冷暖光源+6种感光模式搭配出与晴、雨、云等不同天气呼应效果。驾行其中既提高了行车诱导安全性，还愉悦驾乘人员心情，消除视觉疲劳。

　　济南市望岳快速路建设工程北起英雄山立交，南至南绕城高速，全长约5.7公里，工程全线采用隧道+跨线桥+地面组合形式;道路实施宽度70-105米，绿线宽度为120米，项目总占地71.8公顷。

　　建设内容包括隧道、地面道路、桥梁、综合管廊、排水工程、人行天桥及地下通道工程;同步进行绿化、路灯、交通设施等工程;配套实施给水、燃气、热力、电信、电力等管线土建工程。

　　作为济南市城区规划快速路网“家族”最后一位成员，望岳快速路隧道段于8月31日提前四个月建成通车。至此，济南市规划的“两横三纵”城区快速路网全部建成，总里程达到115.7公里。

　　打造绿色慢行通道：

　　三季有花四季常绿

　　机动车、公交车、电瓶车“各行其道”

　　望岳快速路采取“隧道+地面”组合形式，不仅是机动车快速通行走廊，还是舒适便捷的公共交通走廊。实现了快慢系统分离，电瓶车道和自行车道分离，高标准打造绿色慢行通道。

　　这条快速路打造了21万平方米绿化植被，绿化面积增加了4万平方米，丰富了植物品种，强调了生态多样性，并结合四季塑造不同的景观，打造“三季有花、四季常绿”的生态走廊。

　　道路西侧结合绿带设置绿道，贯穿前线，结合周边用地设置了牡丹芍药园、丁香园、海棠园、梅园等特色游园，同时结合路口、公交站台设置休闲广场，布置城市家具和景观小品，同时设置两处休闲驿站，打造旅游休闲走廊。

　　四通八达

　　沿线设置五对出入口

　　从南北康和领秀片区上下高速更方便

　　为方便市民出行，望岳快速路沿线共设置五对出入口，英雄山立交下桥至北康北路两对，大涧沟路南北两侧各一对，南绕城立交北侧一对。以满足服务南北康片区、领秀片区及服务上下高速的需求。

　　如果目的地是南山，市民可沿英雄山高架进望岳路隧道，出隧道经跨线桥一路向南;如果目的地是沿线小区和单位：走隧道顶地面道路及跨线桥两侧辅路。

　　如果不想开车，沿线增设慢行交通体系，快慢行完全分离，电瓶车道与自行车道完全分离;设有公交专用道，大涧沟北设有公交换乘枢纽，南部线路与市区线路可高效接驳换乘。

　　济南公交设施建设部部长刘帅介绍，目前正在尝试新式公交站台，该站台采用简约化一体造型，配有多媒体信息服务屏、安全监控乘客安全模块、智能化自动灯控系统，为乘客打造温馨、舒适、安全的候车港湾。新式公交站台还试点安装了智慧新驿站，基于新型互联网架构，丰富站台服务外延。

　　如果市民就想散个步，沿线高标准打造的景观绿道，不去南山也能郊游。白色环廊，红色路面，马鞭草、爬藤类等植物点缀其中，立足高品质慢生活打造的景观绿道，这里将在春天成为绿树成荫、花香四溢的花式长廊。

　　从“起笔”到“落笔”、

　　“两横三纵”历时24年

　　快速路网全部闭环成网

　　据了解，济南市城区规划“两横三纵”快速路网建设从“起笔”到“落笔”历时24年，望岳快速路所在的这“一纵”见证了快速路网建设的全过程。

　　1997年，济南市第一条城市高架路即顺河高架桥开建。截至2016年底，共成顺河高架桥、北园高架、二环东路高架、二环西路高架、二环南路高架等共计53公里城市快速路。从0公里到53公里，走了20年。

　　2017年，济南市城乡交通运输委成立后，城市快速路建设提速。2017年打通二环西路南延、二环东路南延、二环南路东延、顺河高架桥南延(至英雄山立交)、工业北路等5条快速路共计52公里，城市快速路规模实现翻番。

　　2018年北园大街西延打通;2019年望岳快速路跨线桥和地面道路打通;2020年8月，望岳快速路隧道段通车，济南市规划的中心城区城市快速路网全部闭环成网。

　　市交通运输局总工程师刘鸿顺表示，最后两公里的打通，为“两横三纵”城市快速路网建设完美收官，构建起济南市“内疏外畅”的高快一体交通大格局，城市交通品质大幅提升，为加快“五个济南”建设，全面建成“大强美富通”现代化国际大都市提供更强支撑和更大活力。

　　顺河高架南延至绕城高速后将完善城市快速路网，成为贯通南北的快速新走廊，将成为牵起二环南快速路、北园高架和北绕城高速的南北贯通快速路，有效疏导和缓解市区交通压力，黄河北到南绕城城高速仅需要25分，极大方便周边区域居民出行。