西客站片区中央公园概念方案设计已启动 2015年曾公示规划 受拆迁征地等影响迟迟未动工

2020-12-15 05:45:35 来源:舜网-济南时报

作者:李栋印

责任编辑:张章
西客站片区中央公园概念方案设计已启动 2015年曾公示规划 受拆迁征地等影响迟迟未动工

  “大幅增加公园数量,提升公园服务半径覆盖率,实现‘千园之城’目标;到2021年年底,人均公园绿地面积达到13.5平方米,公园绿地服务半径覆盖率达到80%。”随着《济南市“绿城”“花城”建设三年行动方案》的出台,近两年泉城公园建设、城区绿化明显提速。

  据了解,备受关注的西客站片区中央公园项目有了新进展。目前,中央公园概念方案设计工作已完成,济南西部将再添一大型公园。

  西城拟建中央公园面积大约为450亩

  早在2015年7月份,济南市规划局公示《济南市西客站核心区城市设计导则》,明确标注核心区5.96平方公里的范围,总体规划核心区形成“两轴、五心、三区”的布局结构,另外还规划了大面积的中央公园。

  在西客站核心区平面示意图中,在大剧院东侧商业综合体以东、恒大金融中心以西,规划了面积较大的中央公园。示意图显示,中央公园东至东营路、西至淄博路、北至威海路、南至日照路。在百度地图上测算该片比较规则的矩形区域长约600米、宽约500米,总面积约30万平方米,换算到亩约为450亩。据了解,泉城广场东西长790米、南北宽280米,占地面积330亩,因此西部中央公园的面积应该会超过泉城广场。然而规划出台多年后,工程却迟迟没有动工。

  概念方案设计已启动将加大拆迁征地力度

  近日,济南城市建设集团在答复政协委员提案时表示,经过近年来不断地发展,西客站片区正逐步成为济南市城市新亮点。前期,他们已结合西客站核心区城市设计进行了中央公园的概念方案设计工作。

  对于迟迟未动工,进展缓慢的原因,济南城市建设集团解释称,主要涉及两点因素制约建设,一是中央公园地块还存在集体土地未征收,部分张庄村村民拆迁工作未完成;二是轨道M1线沿西客站核心区轴线穿过中央公园,后续建设工作需结合轨道交通建设进展情况展开。

  济南城市建设集团还表示,下一步,他们将会同槐荫区政府进一步加大该地块的拆迁征地力度,同步引入高水平设计团队开展规划策划方案设计,结合拆迁情况分批有序推进西部中央公园的建设工作。

  根据核心区平面示意图,片区内规划建设中央公园、腊山河公园、五七公园、兴福寺公园等多个园林景区。其中中央公园面积最大。

作者:李栋印

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