6403个停车泊位下月起免费错时对外开放 济南104个机关事业单位内部停车场开放“共享车位”

　　9月27日，济南市政府召开新闻发布会，新黄河记者从会上获悉，从10月1日起，济南市首批104个机关事业单位内部停车场向社会错时免费开放，主要包括龙奥大厦内部部分停车场和外部附属停车场、各区县党委政府及济南高新区管委会办公场所内部停车场等，共6403个泊位。

　　【现状】济南汽车保有量超296.2万辆 停车泊位缺口超过了76万个

　　近年来，随着我市社会经济快速发展，机动车保有量持续高增长，停车供需矛盾日益加剧。数据显示，截至2021年8月底，全市汽车保有量为296.2万辆，其中历下、市中、槐荫、天桥、历城、高新、长清七个区汽车保有量为191.8万辆。而上述区域共有停车泊位115.78万个，按照通常车辆与泊位1:1的比例计算，目前停车泊位缺口为76.02万个，停车泊位总量严重不足，特别是老旧小区、医院、学校等重点区域更是“一位难求”。

　　在停车总量供给不足的情况下，停车配比失衡、资源利用率不高更加剧了停车难题。据统计，我市配建停车泊位占比高达92%，但是多数配建停车泊位属于内部停车场，大多不对社会车辆开放，特别是夜间时段，一边是部分单位内部停车场空闲，另一边是周边市民群众停车难、停车乱，影响交通出行和生活品质。

　　近年来，济南市委、市政府高度重视城市停车管理工作，专门组建成立济南市静态交通建设管理办公室，围绕解决市民群众“停车难”问题集中攻坚，先后制定出台《济南市公共停车场三年建设规划 (2018 至 2020年)》《济南市公共停车设施建设审批管理办法》和《济南市鼓励公共停车设施建设若干规定》，共增建公共停车场92处，新增停车泊位2.4万余个。

　　济南市静态交通建设管理办公室副主任、济南交警支队支队长曹凤阳介绍，在缓解停车难问题方面，特别是在科学调配现有停车资源方面，济南做了大量工作：先后在老旧小区周边设置夜间限时停车泊位5500余个，在学校周边设置临时停车泊位662个，在临街公厕附近设置临时即停点126处，在医圈、景区、站区等交通密集区域，开辟临时停车泊位，实施规范管理，最大限度满足停车刚需，体现城市温度。

　　再就是，优化社区停车。先后打造社区交通微循环183处，规划单行线292条，安装标志9428面，增设护栏112公里。今年以来，进一步在全市范围内启动社区交通微循环提升工程，成立540人的停车督导员队伍，推动社区停车共管共治共享，常态化治理堵塞急救通道和消防通道、私设停车泊位等问题，着力提升社 区 交 通 和 生 活 品 质 。还有就是推动停车共享。持续开展“共享车位，让城市更文明”系列活动，协调市城管委将车位开放共享纳入城市管理考核内容，目前全市已有160余家单位开放“共享车位”5500余个。

　　【措施】本着应放尽放的原则 年底前统一发布第二批停车场所名单

　　新黄河记者了解到，前期，济南市委改革办会同相关部门开展了大量调研工作，多次召开专题会议进行研究部署。2021年9月19日，两办联合下发了《关于做好机关事业单位内部停车场向社会错时免费开放工作的通知》，按照“成熟一批、开放一批、应放尽放”的原则，将市、区县(功能区)机关事业单位内部停车场，在满足自用且不涉及安全问题的情况下，在空闲时段分批向社会车辆(7座及以下小型非营运载客汽车)免费开放。

　　曹凤阳介绍，开放范围包括市、区县(功能区)机关事业单位内部停车场，在空闲时段分批向社会车辆(7座及以下小型非营运载客汽车)免费开放。10月1日开放首批停车场，主要包括龙奥大厦内部部分停车场和外部附属停车场、各区县党委政府及济南高新区管委会办公场所内部停车场等，共104个停车场6403个泊位;年底前，统一发布第二批停车场所名单，实现应放尽放。

　　开放时间原则上为工作日自下班1.5小时后至次日上班前1.5小时，双休日、节假日全天对外开放。各开放单位结合自身实际微调开放时间，并向社会公布。每天22:00至次日6:00原则上不得进出(特殊情况除外)。遇重大活动或其他特殊情况可临时取消对外开放，并由权属单位提前公开告知。市民进入停车区应自觉服从权属单位管理，在规定区域和时段内有序进出、文明停放。对在全市范围内一个或多个错时免费开放停车场，有3次(含3次)以上超时停放或一次停放超过24小时的社会车辆，一年内不再提供错时免费停车服务。

　　据了解，为了既方便市民群众，又做到规范有序管理，还要考虑疫情防控的因素，进入错时开放停车场停放车辆的市民群众须按照指定的区域或划定的车位停放，还要配合做好车牌号、手机号码登记备案和各项疫情防控工作，在车辆显著位置放置联系电话，并保证通信畅通。

　　此外，尽管各开放单位会配齐监控、门禁、消防等必要安防设施，但还是提醒进入错时开放停车场停放车辆的市民群众，妥善保管好车内贵重物品。为了自身和他人人身、财产安全，社会车辆进出停车场应当安全文明驾驶，车内不得装有易燃、易爆、剧毒等危险物品。

　　济南城市静态交通管理运营集团有限公司党委书记、董事长、总经理李培钢介绍，未来在各停车场道闸系统与云平台联网后，市民可通过静态交通集团“便民地图”小程序，在手机端查询错时免费开放停车场名称、坐标位置、剩余泊位数量、开放时段等信息，并可实现导航前往。通过信息联网，市民可随时掌握剩余泊位和共享时段调整等动态信息，避免驾车前往停车场后无法停放等情况的发生。

　　在未实现信息联网前，静态交通云平台只能暂时发布错时免费开放停车场名称、坐标位置等静态信息。共享剩余泊位数量、开放时段调整等动态信息无法进行发布。

　　【记者观察】 真正体现“公共资源人民共享”理念

　　“难停车、乱停车”问题已经成为城市管理的一大痛点，不仅影响市民群众交通出行质量，更影响济南城市形象和文明建设大局。城市生了“停车难、乱停车”的病，就得治。

　　我们不难看出，济南此次开放共享停车位是缓解停车供需矛盾，更好满足群众停车刚需的有力举措。党政机关事业单位内部停车场率先向社会错时免费开放，提高停车泊位使用效率，真正体现了“公共资源人民共享”的理念。此外，停车开放共享是济南深化全国文明典范城市创建，着力提升城市交通品质的必然要求。济南以“共享”之态，再次展现泉城温度。