世界第一环运输涉及15个高速口，如何保障运输并将影响降到最低

　　8月9日凌晨5点多，创下吉尼斯世界纪录的最大整体环轧钢“世界第一环”从济南正式发货，运送至山东港口潍坊港码头。如何保障大铁环的运输，一直是网友关心的问题。

　　据了解“世界第一环”运输分为三段，一段是从伊莱特到达济南市章丘区刁镇，第二段则是高速路段，最后一段则是由高速出口前往潍坊港。

　　“我们负责的是第二段济青北线高速公路的保障运输，从章丘刁镇上高速之后一直到昌乐高速出口，全长125公里。”省公安厅交警总队五支队一级警长王久勇告诉记者，我们今天早晨5点20分驶入高速，以每小时40公里的速度行驶，早晨8点半左右下高速。尽管今天下雨，行驶速度稍慢，但保障任务比较顺利，和预计到达的时间差不多。

　　据了解，这次保障运输涉及济青北线青岛方向15个收费站，交警对15个收费站实施了临时管控。那么如何在保障顺利运输的情况下降低对老百姓出行的影响?“根据大件运输车辆的行进时间和行进速度，在每到达前一个收费站5-10分钟开始管控，最大限度的减少对群众出行的影响。”王久勇表示，“我们通过对讲机随时调度，实时通报大件运输车的行驶位置。”

　　世界第一环的高速入口为何选在章丘刁镇?他介绍，章丘刁镇条件比较便利，原先那个地方是个废旧的老收费站，路侧有道路，打开护栏之后，大件运输车能直接上来。

　　在人员和车辆引导保障上，王久勇还介绍，这次仅他所在的五支队就出动了40多名警力，以及数辆警车，“前面一辆警车带路，随时关注路面情况，后面车辆‘压’路，主要防止有社会车辆穿过。”

　　据了解，济青北线比较宽，已经承载过多次大件运输任务。这也是王久勇参与执行的第四次国家重点项目的运输工作，前两次是在2019年，今年又保障运输了两次。他认为，今年的两次保障运输除了提前向社会发布通告，方便老百姓提前规划路线外，保障计划做的更加科学精准，既能够保障任务的圆满顺利完成，又能够将对百姓高速出行的影响降到最低，“原来的时候，接到类似任务先把收费站全部关了，社会车辆一个也不让走，或者提前一小时、半小时关掉收费站，这样对老百姓出行是影响比较大的。”

　　据了解，这次任务，省公安厅交警总队高度重视，先后派出专人对接，多次与交通运输等部门召开论证会，除了五支队，还协调济南交警支队、潍坊交警支队多次座谈论证，派出了警力大约600余人次进行专程的保障，拆除、整改交通安全设施100余处。(来源：齐鲁晚报)