国道220复工 为济南首个复工的国省道项目复工

　　2月10日，国道220东深线长清陈庄至长清平阴界段改建工程率先实现顺利复工，为济南第一个复工的国省道项目，打响了今年交通枢纽攻坚战的第一枪。12日，记者奔赴济南市长清区施工现场，目前工程正在进行覆压、安全检查，为全面复工做准备。施工方建立防疫专项组织方案，施工人员全部来自省内。国道220预计年前竣工，将优化区域路网，疏解济广高速压力。

　　据悉，长清段改建工程北起国道220东深线及省道105济聊长清绕城段改建工程（济聊一级公路），沿线经过长清区前三村、后夏、万庄村、凤鸣村、下巴、小屯、阎楼、孝里、广里、潘庄等村镇，到达终点长清平阴界（K293+590），线路全长25.794公里。

　　技术标准为一级公路标准，设计时速80公里/小时，路基宽度为25.5米，从北至南共分为3个标段，每段大约8公里。其中，建设单位为济南市公路管理局，代建单位为山东省交通工程监理咨询有限公司，设计单位为济南金衢公路勘察设计研究院。

　　施工单位分别为济南金曰公路工程有限公司、山东省大通公路工程有限责任公司以及济南城建集团有限公司。国道220复工前夕，济南市交通公路部门和长清区指挥部有效调度整合人力物力资源，整合利用当地人力资源，合理调整工程实施计划，及时监督工程复工各项前置工作，为尽早开工做了充分准备。

　　国道220项目建设办公室主任盖春辉介绍，考虑到目前防疫形势比较严峻，本项目是陆陆续续复工，按照部分工序进行施工，没有大面积复工。“现在到岗的管理人员有74名，施工人员有40名，因为施工不少是省外的，受各地疫情管理的影响，不少施工人员尚未返回，我们优先选用本地的施工人员，长清周边，包括济南市的。”

　　为了减少聚集性传播的风险，国道220项目不采用集中办公的方式，避免造成人员集聚，对这种办公室、餐厅以及宿舍等公共场所，要求每天不少于两次的消毒，每天三次以上通风，通风时间半小时以上，保证空气流通。“疫情防控方面，根据省市及交通局的防疫要求，各个参建单位均成立防控组织机构，制定复工方案、疫情防控应急预案，一人一档管理等等。人员办公以现场办公为主，由于工作需要在办公室办公，也是错峰上下班，没有大面积组织人员返岗。”盖春辉介绍。

　　国道220起点为东营，经济南市的济阳、天桥、槐荫以及长清等区，是省城新旧动能先行区及济南西部一条重要的通道，与济广高速几乎平行，但是长清与平阴交界段的20余公里却能成了瓶颈。改建后，该段国道将拓宽至双向四车道，限速80公里/小时。

　　记者从济南交通局获悉，国道220长清段改建自去年9月16日开始施工，开工三个月便完成了工程产值约1.3亿元，占总量的70%，按照施工进度，本工程计划于今年年底前完工。

　　本项目实施后，可优化区域路网结构，有效提高国道220的通行能力和服务水平，对实现济南市公路交通普通干线“八纵七横五射五连”交通发展规划，进一步发挥省会城市群经济圈的带动作用，促进区域经济发展和特殊情况下济广高速交通疏导均由重要作用。