海口大堵车 滞留的不只是包容
海口大堵车，滞留的不只是包容
一场67年未遇的大雾，已在琼州海峡徘徊多天。海口三大港陷入了间断性停航，这座城市史上最严重的出岛车辆滞留由此拉开帷幕。从19日开始，每天在港口排队的车辆均高达万余，绵延数公里的大堵车影像颇似魔幻。而空路归途也票源紧张，飞往北京、哈尔滨的机票最高价甚至逼近两万元。海南，这座来了就不想走的宝岛，成了现实中“来了就不好走的地方”。
为了应对这场大考，处于漩涡中心的海口启动了应急一级预案，全城总动员。政府各职能部门迅速进入角色，全体公务员为滞留车辆让路，初七调休一天，甚至连市民，热心企业、志愿者等也都同步行动起来，投入到为返程旅客的服务与保障之中。即便是拥堵路段无法正常回家的市民，虽小有委屈抱怨，却也给予感同身受的理解，温暖滞留旅客的归途。一系列应急措施、一连套温暖动作、一股股入心暖流，既安抚滞留旅客的情绪，又激发本地市民的善意，当得起“全民总动员，温暖回家路”的媒体评价。
与人玫瑰，手有余香。“堵车还能领盒饭，从未有的体验”“为当地政府的应急能力点赞”“海南景美，人也美”……这些来自滞留旅客的心声，也传递出对海口危机管理和应急处置的认可。给游客送水送饭、让路让行，本不是一座城市的义务，却蕴藏着政府应急机制里的人文关怀、民间公益里的守望相助，它彰显的是一座城市的底蕴与温情。可以说，路堵心不堵，这座文明城市经受住了突发事件的文明大考。
然而，我们也看到一些不尽如人意的画面。滞留车辆集体鸣笛、堵车沿途垃圾遍地的视频刷爆了朋友圈;一位滞留旅客在志愿者声明一人只能领一份热粥时，坚持索要四份，遭拒后愤然将粥泼向志愿者;另一位滞留旅客在加油站抽烟被劝阻，就追打志愿者……毋庸讳言，一些旅客的素质没有通过这场文明大考。“我们总是习惯于去伤害离自己最近的人们。因为我们的能力也只限于伤害那些身边的人。”这句流行语在朋友圈流传颇广，固然一些等待了十个、二十个小时甚至更长时间的滞留旅客，心中急躁可以理解，但将坏情绪渲泄给离得最近的热心人则全无道理。雾锁海峡是不可抗力。就像因为天气原因航班延误时我们不能容忍游客大闹机场，同样，我们也不会将低素质行径视为维权行动。
雾能堵一时归途，终究堵不住心中的人性之光。一些滞留旅客有感于志愿者的暖心服务，也加入了志愿者的行列;一度引发争论的滞留车辆集体鸣笛事件，逐渐消弥;过海游客用手机记录志愿者温暖服务瞬间……许多正向反馈都在证明，只要应急举措有效，危机管理跟上，志愿服务常态化，信息推送及时全履盖，就能防止“堵”途烦躁情绪的蔓延，就会让接棒传递温情的旅客总是更多。
有人说，海口大堵车既是一堂城市文明“公开课”,也是一堂应急处置“启示课”。此次事件的海口经验，值得许多旅游城市学习。然而，它何尝不是一场危机预防的反省，一场科学发展的反思。海南冬季游年年火爆，热门城市人流高位运行，即便没有大雾，堵车也不鲜见，政府部门是不是可以更好地提前研判，气象部门是不是可以更准确地预警?当一座城市旅游热到人流压迫体验的时候，是否该考虑调控限流的问题，或者是否该将重点从旅游“腹地”建设转向交通“颈口”建设?节日游客汇流的景况越来越频繁，如何让带薪休假在现实中没有后顾之忧的实施……一个个问号的拉直，将铺就一条旅游美好体验的通途。
随着浓雾天气有所减弱，航空公司增加运力，广东轮渡前来支援，现场疏导有效，海口“堵”况逐渐纾解。在这一过程中，无论是遗憾和不足，还是进步与努力，给每一位参与者、旁观者尤其是政府管理者留下思考：人在旅途，亦在心途，如何顺畅双途，各方需共同合作努力。
值班主任：曹乐平
