紧急返航！深航一航班风挡玻璃现裂纹返航，业内人士：并不罕见

　　昨天（11月5日），哈尔滨飞宁波的航班，18:09起飞后，19:10返航回到哈尔滨，因驾驶舱风挡玻璃发现裂纹……这趟航班是深圳航空ZH9765（哈尔滨-宁波）↓↓

　　飞行路线

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　　5日晚，深圳航空客服告诉记者，返航系“风挡玻璃出现裂纹”。她表示，目前航空公司已更换飞机执飞， 候补飞机已于23时19分关闭舱门，该航班预计6日凌晨2时10分左右抵达。

　　深圳航空紧急调整航班，于21:27分飞机更换为B7750↓↓

　　据航空专业人士介绍，客机风挡玻璃出现裂纹并不罕见，世界范围内类似事件甚至不到一周就会发生一次。飞机风挡有多层可以承力的玻璃构成，任何一层都可以单独承受气压差，一层裂纹不用太担心。

　　其实不用担心，

　　飞机风挡玻璃

　　比你想象的坚固的多。

　　典型的风挡玻璃分为外层（钢化玻璃）、中间结构层（树脂玻璃），内部结构层以及加热层（化学钢化玻璃），每一个结构层都能“独当一面”，毕竟要长期承受温度、速度和高度的三重极限考验。

　　风挡出现裂纹并不罕见，是常见的飞机故障。

　　外来物撞击，如常见的冰雹；

　　风挡加热不均，有20%的风挡故障来自加热问题；

　　风挡自身质量问题等均可能造成风挡裂纹。

　　一般情况下，对于机组来说，只需要根据机载QRH（快速检查单）中对应的处理程序，逐项完成规定操作即可，出现飞机故障可不是当场发挥进行处置哦。

　　延伸阅读： 风挡玻璃现裂纹，航班万米高空急降！

　　10月28日，西藏航空官方微博@西藏航空有限责任公司 在微博通报称：

　　10月27日19点左右，TV9822三亚—成都航班（B-8420，空客A330-243E型）在南宁区域上空，驾驶舱右前风挡玻璃出现裂纹。机组按正常程序处置，于19点31分安全备降贵阳龙洞堡机场。20点08分，地服部门对机上旅客进行了食宿保障。目前该架飞机正在进行排故，机上旅客将乘坐后续补班前往目的地。

　　10月28日17时许，西藏航空的相关负责人告诉红星新闻记者，目前仍在排查中，后续信息会在官方微博发布，一切以此为准。另外，红星新闻记者从民航业内部人士处获得了涉事航班风挡玻璃的照片。

　　记者发现，该航班于10月27日晚18时20分左右抵达11033米的高度，随后在19时左右降下，并于19时31分左右安全降落。