女子瞬间被大车卷入车底！不幸身亡，又跟它有关

　　盲区!盲区!盲区!

　　车辆的盲区，就像个黑洞

　　人一旦靠近，车辆一启动

　　悲剧，常常在瞬间发生……

　　2020年7月1日11时52分许，李某祥驾驶大型普通客车，沿龙翔大道西往东方向行驶至吉祥路口红灯停车，起步时与横过马路的行人孙某娥(67岁，女)发生碰撞，造成孙某娥当场死亡。

　　视频来源：深圳交警;剪辑、编辑：黄铭涛

　　那么

　　事故是如何发生的呢?

　　视频记录全过程!

　　紧贴车身横过马路

　　深圳一女子被卷入车底

　　7月1日上午11时50分许，原本走在人行道上的孙某娥(67岁)在路边观察了一会儿后，踏入了机动车道。

　　随后，她沿着机动车道一直向前走。此时，路口车辆正在排队等候通行。老人紧贴着大车右侧向前走 ，行至路口准备越过车辆横过马路。

　　就在此时，意外发生了……

　　绿灯亮起，客车车辆起步

　　老人瞬间被卷入车底

　　从老人踏入机动车道至事故发生

　　不过两分钟的时间，悲剧便发生

　　随后，深圳交警立即赶往事故现场，并在第一时间内对驾驶人李某祥进行呼气式酒精测试结果为 0mg/100ml 。目前，事故仍在进一步调查中。

　　悲剧发生时

　　老人刚好处于大车的盲区

　　血的教训再一次敲响警钟

　　盲区有多可怕!

　　今年

　　已发生多起盲区交通事故

　　上个月

　　深圳已发生2起盲区事故

　　1

　　6月14日

　　电动车斜插泥头车

　　骑车女子被卷入车底

　　2020年6月14日10时33分许，宣某聘 驾驶粤B****6号重型自卸货车，行驶在龙岗区龙岗大道。姚某女 驾驶的无号牌两轮电动车 ，与货车同方向行驶。

　　此时，姚某女左转弯，与货车车头左侧发生碰撞，被货车碾压。事故造成两车部分受损，姚某女受伤经送院抢救无效，于6月16日死亡。

　　当时，女子左转弯

　　正处于货车的盲区，于是悲剧发生

　　2

　　6月15日

　　货车转弯撞上自行车

　　骑车女子瞬间被碾

　　2020年6月15日22时21分许，肖某军驾驶粤B****1号重型半挂牵引车牵引着粤B***1挂号重型罐式半挂车，经宝安区福永大道与政丰北路交汇路口行驶时，该车车头与 黄某末驾驶的自行车发生碰撞。

　　自行车驾驶者黄某末碰撞倒地后，与粤B****1号重型半挂牵引车牵引着粤BS841挂号重型罐式半挂车发生碾压，造成黄某末当场死亡。

　　当时，自行车骑行者刚好出现在

　　重型半挂牵引车的车头位置

　　误入盲区 ，当场丧命

　　远离大车、远离盲区

　　这句话，不知强调了多少次

　　悲剧每每发生都让人惋惜

　　如何远离夺命的“车辆盲区”

　　或许有人会问

　　“活生生一个人

　　司机真的看不到吗?”

　　答案是真!的!看!不!到!

　　这就是我们常说的

　　“盲 区”

　　有时候，你以为司机会让着你但事实上，当你处于车辆盲区内时司机根本看不到你的存在。

　　所谓盲区，是指驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。很多交通事故都是由驾驶人的视线盲区导致的，特别是大型车辆，盲区会更多。

　　盲区知识普及很重要!

　　主动远离盲区，才能贴近安全

　　不仅自己要懂

　　更要教会家里的老人与小孩

　　盲区科普“多一人”

　　安全保障“多一重”

　　平时我们在路上总是会遇到公交车

　　如何避开公交车盲区?

　　公交车的盲区在哪里?

　　下面这几张图

　　你一定得记牢

　　点击可查看大图

　　01

　　公交车车头前方盲区

　　公交车的车厢高，盲区大，一般车头前方约2米宽、1.5米长 的范围内都属于盲区。若是身高低于1.2米的儿童通过此区域，驾驶员很难通过前方玻璃观察到。

　　02

　　公交车前后门之间盲区

　　前车门与后车门之间的位置，平峰情况下可通过倒车镜查看。可一旦赶上早晚高峰或上下车人多 情况，这一区域会因为乘客阻拦而出现“人为盲区”。

　　03

　　公交车后轮至车尾盲区

　　公交车车身较长，行驶及倒车时难以发现车后的情况，驾驶员坐在驾驶座位时，这一区域视线极易受阻，司机很难在短时间内做出正确预判。此外，车辆进出站时回转半径大 ，很容易出现将车尾的行人刮倒的情况。

　　04

　　公交车右后视镜下方盲区

　　右前轮的盲区中尤其要注意右后视镜下方的位置，右侧盲区大，易被忽视。再加上公交车的前窗玻璃离地面有一米多距离，如果一个身高低于车窗玻璃的乘客出现在公交车右前角 ，司机很难通过车前窗玻璃看到这个人。

　　点击可查看大图

　　05

　　公交车转弯时的盲区

　　大型车辆在转弯时会形成“内轮差”，而所谓“内轮差”，就是指车辆转弯时前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差。

　　由于“内轮差”的存在，大型车辆在转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合，会呈现出弯月的形状，俗称“死亡弯月”。

　　点击可查看大图

　　车有盲区，人的视觉有盲区

　　但交通安全意识不能有盲区

　　如果学会远离，学会避让

　　也许伤亡就不会发生

　　……

　　怎样远离公交车的盲区?

　　既然知道了盲区

　　那如何远离?避开它?

　　下面这些，请务必做到

　　❏ 与公交车平行时，保持2-3米，安全距离

　　❏ 当公交车起步或转弯时，不与它抢行，不试图超越

　　车能看见我?车会躲开我?

　　这种错误的想法，绝对不要再有了!

　　不在车前跑!

　　不在车后留!

　　不在车边站!

　　过马路时走人行天桥或人行道

　　严格遵守信号灯规定通行

　　红灯停，绿灯行

　　同时，交警也提醒广大驾驶员

　　无论是起步时还是直行、转弯时

　　务必多留心

　　做好预判和预处理准备

　　1

　　司机要随时注意从两侧突然冒出来的行人和非机动车，提前做好减速停车 的准备，避免与其发生碰擦。

　　2

　　遇到在机动车道上的行人和非机动车，要尽量拉开横向距离 ，当行人或非机动车距离自己特别近的时候，一定要仔细观察。

　　3

　　行驶经过斑马线时提前减速 ，注意安全。车辆起步时，留心观察周边道路情况 ，千万不要疏忽路况变化和车辆变化带来的盲区。

　　不管是司机还是行人

　　一起提高交通安全意识

　　才是预防事故的根本

　　出行遵守交通规则

　　才能避免事故的发生

　　愿悲剧不再发生