2600吨百年修女楼明天坐“车”平移 安新家后地下还将建车库

2020-06-09 02:51:31

来源: 舜网-济南时报

作者:新时报记者罗晓飞

责任编辑:徐逸豪

2600吨百年修女楼明天坐“车”平移 安新家后地下还将建车库

  8日,在历山路与东关大街交叉口,两辆液压模块拖车已进入修女楼底部,建筑已整体提升1米多高。 新时报首席记者王锋 摄

2600吨百年修女楼明天坐“车”平移 安新家后地下还将建车库

  修女楼先向东平移50米再转20°北行26米,平移后将搬至图中圈注的位置。 新时报首席记者王锋 摄

2600吨百年修女楼明天坐“车”平移 安新家后地下还将建车库

液压模块拖车进入建筑底部

2600吨百年修女楼明天坐“车”平移 安新家后地下还将建车库

3D动画看平移全程

  济南百年修女楼平移保护引发关注。6月8日,新时报记者采访了主导本次文物建筑平移工程的山东建筑大学工程鉴定加固研究院院长张鑫教授,详解这次与众不同的修女楼“移步”。据介绍,这次济南挂牌市级文物保护建筑平移工程将于10日上午进行,有了SMPT液压模块拖车助力,用不了半天时间即可平移到位,预计最快3个小时就能完成。修女楼安新家后,将按7度设防标准进行抗震加固。

  坐啥车?

  480个车轮可独立旋转360° 4个轮子可承重48吨

  6月7日晚上10点多,刚从外地出差回来的张鑫放心不下修女楼平移工程,骑单车赶到工地现场专程查看了前期准备工作。“修女楼顶升已到位了,下一步就是模块拖车进场、拼装,现场已有两列进入楼体下方了。”

  张鑫介绍说,这回修女楼平移类似于经八纬一老别墅平移,“坐”着模块拖车“移步”,预计用20个模块,这种模块拖车组合后最大的特点是自带动力,一个模块有6个轴线,每个轴线有4个车轮,总计480个车轮,车轮可独立旋转360°,有液压系统控制轮胎升降。更牛的是,一个轴线的4个轮子可承载48吨重量,只要是超大型的设备、建筑构件基本都可以运输。

  怎么移?

  向东50米再转20°北行26米18个传感器实时监测

  届时,2个模块拼成一列约15米长的拖车,南北向依次钻入修女楼主体下。平移开始后,在液压马达驱动下所有车轮90°转向,由南北向调整为东西向;先向东平移50米,然后以平移到的新位置为圆心,所有车轮再转向20°;随之再北行26米,移动到新地基处;再靠液压千斤顶顶托,模块拖车抽身退出,这样修女楼完成平移、旋转的过程。整个平移过程,建筑轴线误差控制在10毫米以内。

  平移前,山东建筑大学工程鉴定加固研究院对修女楼做了“体检”报告,其总建筑面积约1700平方米,总重量约2600吨,该建筑物现状满足进行平移保护的施工条件,且平移后进行整体加固修缮。

  面积好测量,这重量是如何测算出来的?张鑫解释说,整座建筑使用了160个液压千斤顶顶升1.65米,相应的,通过液压千斤顶测算出修女楼的“体重”,进而决定使用模块拖车平移。

  “平移过程中,我们还安装了18个传感器,全程实时‘健康’监测。”张鑫告诉新时报记者,这些在墙体和结构部位的传感器,其作用就像人体测心电图一样,动态掌握平移过程中的数据,确保修女楼在平移中的本体结构安全。

  难在哪?

  修女楼要先平移再在地下建车库

  相比前纬六路老洋行、宏济堂西记、经八纬一老别墅三次老建筑平移,这次修女楼平移难点主要体现在三个方面:一是顶升,二是旋转,三是建地下车库。

  根据文物保护法,文物建筑平移前后都要有清晰的标高,这也就是为什么要在平移前先将它顶升1.65米,因为其到达新位置后就是这个高度。在平移之前,技术人员已对修女楼进行了加固;平移到位之后,再进行加固连接,将按抗震设防烈度7度进行加固,后期还会有专门的文物部门来对修女楼进行全面修缮。

  有了模块拖车助力,旋转的难题也得到解决。那么,第三个技术难点如何克服?

  张鑫说,这次修女楼平移,还有一个创新之处就是先平移再从建筑本体下方开挖地下车库。“传统的工程建设是先挖地下车库再建地上部分,之前融汇老商埠纬三路59号老建筑是先加固地上建筑再开挖三层地下室,这种方法叫逆作法。”张鑫告诉新时报记者,宏济堂西记平移之前,是先建地下室部分然后再平移,修女楼平移工程正好反其道而行。平移前,他们先在新地基下打好24根承重柱体,修女楼平移到位后,一方面对建筑本体室内进行加固,另一方面对建筑本体和承重柱体加固连接,所有加固工作完善后,再由施工方在承重柱体周围开挖土槽。

  有多牛?

  一次平移创下全国全市多个之“最”

  与此前几次老建筑平移不同,修女楼的这次迁移将创下诸多纪录。

  首先,迄今为止,修女楼是济南平移的老建筑中“年纪”最大的,也是市级文保单位挂牌后平移,纬六路老洋行、宏济堂西记则是平移后再挂牌省级文保单位。

  其次,作为文保单位,修女楼面积约1700平方米、重约2600吨,在济南多次平移的历史建筑中面积最大、体量最重,此前纬六路老洋行建筑重约600吨、宏济堂西记重约480吨、经八纬一老别墅重约101吨。

  第三,修女楼“坐”大型模块拖车平移,在全国首屈一指,创下最大文物建筑平移的纪录。

  谁保障?

  大咖级“搬家公司”创最重最远平移纪录

  自1992年成立以来,山东建筑大学工程鉴定加固研究院已完成建筑物鉴定与加固改造项目一万余项,可以说是建筑界的大咖级“搬家公司”。2007年完成的莱芜高新区15层办公楼平移工程,建筑主体重达35000吨,为国内外最重建筑工程;经八纬一老别墅平移28公里,创下国内平移最远距离的纪录。

  在不断研究和实践创新的基础上,张鑫作为课题共同完成人,山东建筑大学工程鉴定加固研究院的“建筑物移位改造工程新技术及应用”获得2014年度国家技术发明二等奖。这项技术不仅使重要历史建筑得以保存,也为历史建筑遗产保护提供了技术保障。

  张鑫表示,修女楼平移后的“新家”有绿化、广场,修缮后移交给有关部门,为城市保存一段重要的历史记忆。“不是说有了平移技术,历史建筑就能随便换个地方。历史建筑平移在城市更新过程中是一种迫不得已的保护,最好还是加强对优秀历史建筑的原址保护,该挂牌的挂牌。”

  ●修女楼名片

  资料显示,原天主教方济圣母传教修女会院建筑群始建于19世纪末(一说始建于1893年)或20世纪初(一说1908年创办),至少已有110年以上历史,原有教堂及修女院所管辖的安老院和孤儿院,其中教堂于20世纪90年代在城市扩建马路时被拆除,现存这座建筑别看以前在济南并不出名,但历史价值和文物价值并不低。

  原天主教方济圣母传教修女会院是济南天主教出于教会活动需要所建的一组大型近现代建筑群,1914年后多次重修。1952年,修女会院建筑并入济南市立教养院,1958年前后成为山东省第一革命残废军人速成中学分校的校舍。后来,历山路47号院被移交给山东省教育厅长期使用。2013年12月20日,修女楼被列为济南市第四批文物保护单位。

原标题:2600吨百年修女楼明天坐“车”平移 预计最快3个小时完成,将创下多个之“最” 安新家后地下还将建车库

值班主任:颜甲

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