停车收费业户叫苦 济南晨光物流市场:征求意见给予优惠 做到业户市场共赢

2020-06-25 07:34:47 来源:闪电新闻移动端
责任编辑:田艳敏

  

  停车收费业户叫苦 济南晨光物流市场:征求意见给予优惠 做到业户市场共赢

  物流市场收停车费 商户叫苦

  济南市晨光市场的张先生在这里经营物流有十几年的时间了,他说从十几天前开始,市场所有的大门都设置了停车杆,门口公示的收费牌上显示,免费停车15分钟,超出时间早8点到晚8点所有车辆按照4元每小时收费,其余时间按照2元每小时收费。

  收费处的工作人员表示他们是市场管理方雇佣的第三方物业公司,之所以收取停车费是为了更好的管理停车秩序,解决车位不够用,车辆乱停,外来车辆长时间停放等问题。目前的收费标准和公示的相符,针对物流商户他们也推出了优惠政策,每家商户上报一个车牌号可以免费,其他车辆进入可以办理150元每月的月卡。

  商户们则表示,作为物流企业并不是一个固定车辆提供运输服务的,一个公司少的也有四五辆车。停车增加成本,担心客户流失。

  商户说:“取货的我们的客户希望都免费,不能让人家增加费用,本来都不好干,我们都是一降再降,比如这件货10块,现在8块,还嫌贵收7块,你如果再增加4块钱,这个等于11块了。”

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  其他物流市场 如何管理停车?

  记者走访了济南其他几家物流市场,每个市场管理停车的方式各不相同,但是,对于来市场发货的客户还是给予停车免费的。

  作为市场的管理方,在合法范围内收取停车费,更好的管理市场无可厚非,但是如果因此影响了营商环境,那很可能就得不偿失了。那么有没有更好的办法既不损害市场的利益,又能够更方便物流商户经营,达到共赢的状态呢?山东省政协委员也关注到了事情的发展。

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  山东省政协委员:市场和商户都要算好一本账

  山东省政协委员张法水说:“物流园收取停车费的行为符合相关法律法规规定,允许收费,在这种情况下进行停车收费我认为是没有问题的。”

  政协委员张法水表示,对于市场收取停车费的问题再合法的情况下,是一种市场行为。

  张法水说:“对于在这里经营的商户来讲,他们也要考虑在收费的情况下,和不收费的情况下成本增加了,在这种情况下要核算是不是因为收费行为足以导致他在这种地方能够长久经营下去,或者是不是外来客户因为收费就不来市场了,这些都是市场主体根据自己行为来判断的问题。”

  张法水表示,市场和商户都是相对独立的市场主体,对于停车费收取引起的市场变化都应该算好自己的一本帐。最终哪些地方又便宜又好用,我就在哪些地方发展,哪些地方如果成本高,效益低,这样就会选择其他地方。对于收不收费或者哪些该收哪些不该收,张法水委员觉得还是让市场来决定。

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  管理方:高度重视 出台更多优惠措施

  24日,记者再次来到了济南市晨光市场了解情况。工作人员说:“昨天我们看到了《生活帮》的报道晨光物流的事情,公司从领导到职工都非常重视,今天早上公司召集人员开会具体研讨解决物流存在的问题。”

  市场管理方济南晨安商贸有限公司工作人员表示,之所以收取停车费也是有原因的。“晨光物流是晨光市场的配套市场,原来车辆比较少,晨安公司是一种福利性免费让大家使用停车位,随着车辆增多出现了车辆乱停乱放占道经营堵塞消防通道的现象,广大业户意见很大,多次向公司反映。”

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  在收费措施开始后他们也考虑到物流商户的特殊情况,多次和商户代表协商给予优惠措施,节目报道后,他们又召集商户座谈,广泛征求意见,制定了几项针对物流商户的新措施。

  业户购买一个车位月卡,然后就用这个月卡可以拖多个车辆进入市场,这个车辆是免费的可以循环用。

  另外,对于商户们担心的客户发货、提货等问题,也有了新规定。“所有进入市场的收发货车辆1个小时免费,由物流公司提供提货单或者发货单给门卫展示就可以享受1小时免费。”

  除此之外市场还制定了包括每户免费一个车牌号、17米以上大挂车免费等措施,下一步会继续和物流商户沟通协商。

  市场工作人员表示,晨光市场一直为业户发展创造良好条件,下一步会继续和业户做好沟通,广泛听取大家的意见,大家共同把市场做好,做到业户市场共赢。

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  编后:就像政协委员说的那样,由停车费引发的一系列问题是一种市场行为,不管是市场还是商户,都应该考量到由这种行为引发的结果,是否符合自己的经营预期,收取停车费管理停车秩序和商户经营,本来是一件并不冲突的事情,可是放在一起却形成了矛盾,如何化解矛盾更好的经营,就需要市场和商户一起动动脑筋,在多为对方考虑的情况下取得共赢。

责任编辑:田艳敏
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