济南轨道交通第二期建设规划批了!6条线路共159.6公里

2020-10-30 14:19:42

来源: 爱济南新闻客户端

责任编辑:鞠月芹

  近日,国家发展和改革委员会官网发布《国家发展改革委关于山东省济南市城市轨道交通第二期建设规划(2020-2025年)的批复》,这意味着,济南轨交第二期建设规划原则上得到同意。

济南轨道交通第二期建设规划批了!6条线路共159.6公里

  此前,山东省发展改革委《关于呈报<济南市城市轨道交通第二期建设规划(2020-2025年)>的请示》(鲁发改基础〔2020〕82号)文件已被国家发展改革委收悉。国家发展改革委经研究并商住房城乡建设部,现作出批复。

  为完善城市轨道交通网络,提升城市公共交通服务水平,支持山东新旧动能转换综合试验区建设,原则同意济南市城市轨道交通第二期建设规划,建设3号线二期、4号线一期、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线一期共6条线路,总里程约159.6公里,估算总投资1154.36亿元,规划期为2020~2025年。

济南轨道交通第二期建设规划批了!6条线路共159.6公里

  国家发展改革委要求,在规划实施过程中,要按照现代、安全、高效、绿色、经济的原则,统筹城市功能布局、城市开发进程、建设条件及财力情况,量力而行、有序推进项目建设。加强城市轨道交通与济南站、济南西站、济南北站、遥墙机场等主要交通枢纽的衔接,做好换乘设计。统筹衔接城市轨道交通与高速铁路、城际铁路等的规划建设,深入研究站点枢纽综合开发,做好站点与周边客流密度较大的商城、社区、学校等的衔接,科学合理布设出入口,提升旅客出行安全性、便捷性,提高土地综合开发效益。

  同时,国家发展改革委提到,济南轨交二期要扎实细致做好泉水保护工作。压实各方面责任,在设计、建设、运营全过程严格落实保护泉水的各项措施要求,深化核心敏感地段项目建设对不同含水层地下水和泉水影响研究,切实做好施工安全质量控制、超前探测和监测预警工作,避免对泉水生态系统产生不利影响,确保规划项目安全有序推进。

  10月30日上午,消息在多个济南群内被转载,长期关注此事的网友兴奋不已,终于盼来了国家发展改革委对济南市城市轨道交通第二期建设规划(2020~2025 年)的批复。

  济南轨道交通二期项目建成后,将形成8条线路,总里程243.7公里城市轨道交通网络。

  3号线二期:起自一期工程滩头站后,终于遥墙机场站,线路长12.9公里,估算投资约61.03亿元,项目建设工期为4年。

  4号线一期:起自小高庄站,终于彭家庄站。线路全长 40.2 公里,估算投资约 311.78 亿元,项目建设工期为 8 年。

  6号线:起自位里庄站,终于梁王东站。线路全长 39.1 公里, 估算投资约 317.84 亿元,项目建设工期为 7 年。

  7号线一期:起自凤凰南路站,终于济北站。线路全长 30.0 公里,估算投资约 240.22 亿元,项目建设工期为 6 年。

  8号线一期:起自邢村站,终于山东大学站。线路全长 22.6 公里,估算投资约 118.25 亿元,项目建设工期为 6 年。

  9号线一期:起自黄河南岸站,终于毛庄站。线路全长 14.8公里,估算投资约 105.24 亿元,项目建设工期为 6 年。

济南轨道交通第二期建设规划批了!6条线路共159.6公里

  ●国家发改革委批复后,距离轨交线路动工还有多久?

  据新时报记者了解,还需要省级专家组对轨交规划的可行性研究报告进行评审,再由省级发展改革委批准可行性研究报告。经过这两个流程后,轨交线路才可以正式开工。10月22日上午,济南召开新闻发布会时,市发展改革委工作人员透露,在轨道交通方面,全力推进二期建设规划项目前期工作,力争年内有新线路开工建设。30日上午,新时报记者从市发展改革委基础设施处获悉,除了获得省级批复,轨道交通开工前还需要履行立项和初步设计等环节,仅立项一个环节,按照相关规定,需要27个工作日。

  ●二期规划的6条线路是最终建成的线路吗?

  获批复消息一出,不少市民关注二期规划的6条线路是否是最终建成的线路,走向、车站设置未来是否还会有变动?

  济南一业内人士说,轨道交通建设规划批复后,还有立项、线路设计、申请施工许可等流程要走。在后续工作中,会以此次批复的6条线路为基准,总体规模、线路走向、车站数量发生变化的可能性较小。但不排除建设过程中,站点的设置会受地质等诸多因素影响,造成站点开口处的选择产生变化,不到最后建成都无法定论。

  从其他城市地铁建设规划批复、施工情况来看,建设规划批复后,线路与施工建城后的地铁规模、线路、车站数量基本一致,无较大变化。(济南时报 记者:杜林)

原标题:济南轨道交通第二期建设规划批了!6条线路共159.6公里

值班主任:颜甲

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